フォルクスワーゲンは昨年に続き、シロッコでニュルブルクリンク24時間レースに参戦する。
昨年、SP3Tクラスで1-2フィニッシュを達成したシロッコが今年も参戦する。
2009年は、2.0リッターターボ ガソリンエンジンを搭載したシロッコGT24を3台エントリーする他に、圧縮天然ガスを燃料とするシロッコGT24-CNGが2台エントリーする。
シロッコGT24-CNGは、300hp、350Nmを発揮し、6速DSGと組み合わされる。しかも、これまでの火花点火エンジンと比較して、CO2排出量を25%削減。今年行われたダカールラリーでは、ディーゼル車初の総合優勝（1-2フィニッシュ）の快挙を達成したフォルクスワーゲン。ダカールに続く新しい挑戦が始まる。
2009年は、2.0リッターターボ ガソリンエンジンを搭載したシロッコGT24を3台エントリーする他に、圧縮天然ガスを燃料とするシロッコGT24-CNGが2台エントリーする。
シロッコGT24-CNGは、300hp、350Nmを発揮し、6速DSGと組み合わされる。しかも、これまでの火花点火エンジンと比較して、CO2排出量を25%削減。今年行われたダカールラリーでは、ディーゼル車初の総合優勝（1-2フィニッシュ）の快挙を達成したフォルクスワーゲン。ダカールに続く新しい挑戦が始まる。(Text by M.Makimura)
