101122-RS3-01.jpg2010年11月22日、アウディAGは、A3スポーツバックの最強バージョン、RS 3スポーツバックを発表した。心臓部には伝統の直列5気筒ターボを搭載する。



101122-RS3-02.jpgS3スポーツバックを超えるスポーツモデルとしてクワトロ社(quattro GmbH)が開発したRS 3スポーツバックは、やはりタダモノではなかった。フロントの大きなエアインテークや19インチホイール、カーボン製のフロントフェンダーが特別なモデルであること主張する。
101122-RS3-03.jpgしかし、注目は、ボンネットの下に収まるエンジン。TT RS用に開発された2.5L 直列5気筒ターボがRS 3スポーツバックにも"解禁"になったのだ。しかも、スペックはTT RSと同じ340ps/45.9kgm。湿式7速Sトロニックが組み合わされる。
101122-RS3-04.jpgインテリアにもエクスクルーシブな雰囲気が漂う。ファインナッパレザーのバケットシートや黒を基調としたコクピットが、スポーツ心をかき立てるに違いない。
101122-RS3-05.jpg19インチのアルミ鋳造ホイールには、フロントに235/35R19、リアに225/35R19のタイヤが組み合わされる。ブレーキはフロント:370mm、リア:310mmのブレーキローターが装着される。
101122-RS3-06.jpgハイパワーなエンジンを搭載するにともない、足まわりの強化に抜かりはなく、まさにホットハッチの頂点にふさわしい内容を誇るRS 3スポーツバック。

ドイツでは2011年の早い時期に発売される予定で、ベース価格は4万9900ユーロである。

さて、日本への導入は?


(Text by S.Ubukata)

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