![110908-GolfC-1.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/8speed/report/110908-GolfC-1.jpg)
![110908-GolfC-2.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/8speed/report/110908-GolfC-2.jpg)
日本で再会を果たした僕が「あれっ?」と思ったのはヘッドライトのデザイン。海外試乗会ではLEDデイタイムランニングライト付のバイキセノンヘッドライトが装着されていたが、日本仕様は従来と同じLEDのないタイプである。日本ではポジションとして使うにも明るすぎるという理由のようだが、フロントマスクのアクセントだっただけにちょっと残念だ。17インチホイールが「Porto」となったのも現地とは違う。
しかし、それ以外は南仏で試乗した仕様とほぼ同じである。現地試乗ではとても良い印象だったが、果たして日本仕様はどうだろう?
![110908-GolfC-16.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/8speed/report/110908-GolfC-16.jpg)
![110908-GolfC-13.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/8speed/report/110908-GolfC-13.jpg)
![110908-GolfC-12.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/8speed/report/110908-GolfC-12.jpg)
![110908-GolfC-11.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/8speed/report/110908-GolfC-11.jpg)
結論からいえば......当然ことながらヨーロッパで試乗した印象とほぼ同じ。繰り返し書くのもなんなので、まずは
![110908-GolfC-3.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/8speed/report/110908-GolfC-3.jpg)
ということで、登場を心待ちにしていたファンの期待を裏切らない新型ゴルフカブリオレ。いよいよ始まるカブリオレシーズンが楽しみである。
![110908-GolfC-17.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/8speed/report/110908-GolfC-17.jpg)
(Text by S.Ubukata)