2020年6月12日、ポルシェジャパンは、新型「カイエンGTS」の予約受注を開始した。
![画像1: 新型「カイエンGTS」登場](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783350/rc/2020/06/13/769465a96f45bc57a332c61b56c7ac08045fc21d_xlarge.jpg)
先代のカイエンGTSが3.6L V6ツインターボを搭載していたのに対し、新型にはカイエンターボゆずりの4L V8ツインターボを採用している。最高出力338kW(460ps)、最大トルク620Nmは先代に比べてそれぞれ20ps、20Nmの性能アップ。0-100km/h加速は4.5秒、最高速度が270km/hをマークする。
そのパフォーマンスをサウンドでも体感できる専用のスポーツエグゾーストシステムを採用。センター2本出しのオーバルテールパイプがカイエンGTSのリヤビューを彩る。
![画像2: 新型「カイエンGTS」登場](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783350/rc/2020/06/13/a5980bbb62c6f4bc0ef211ca567be079fc1e6fe6_xlarge.jpg)
サスペンションは、20mmローダウンのスチールスプリングサスペンションを採用し、ポルシェアクティブサスペンションマネージメント(PASM)も標準で搭載される。
一方、車高を10 mmローダウンする3チャンバーエアサスペンション、リアアクスルステアリング、ポルシェダイナミックシャシーコントロールシステム(PDCC)などがオプションとして設定される。
![画像1: Cayenne GTS](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783350/rc/2020/06/13/d3d74781fcad7b5b47dcd6e15a533b50e3a79d58_xlarge.jpg)
Cayenne GTS
![画像2: Cayenne GTS](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783350/rc/2020/06/13/916eaa39f7087c2f18f5d4eeebd00df001f9050c_xlarge.jpg)
Cayenne GTS
![画像3: Cayenne GTS](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783350/rc/2020/06/13/3af5a1fe7e85d80d71423a9a8c1d5db9b7ab93a0_xlarge.jpg)
Cayenne GTS
![画像4: Cayenne GTS](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783350/rc/2020/06/13/3a6e09facdabf63f0976b1011e63f7ec59f4d86a_xlarge.jpg)
Cayenne GTS
スポーツデザインパッケージをはじめ、ブラックでカラーリングされた数々のアクセントによりGTSらしさが際立つエクステリア。
インテリアは、ルーフライニング、シートのセンターパネル、センターコンソールアームレスト、ドアに採用されているアルカンターラや、ダークブラッシュド仕上げのアルミニウムにより、スポーティかつエレガントな雰囲気が強められた。
![画像1: Cayenne GTS Coupe](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783350/rc/2020/06/13/9f332bbf179394f2eed8ddf71fbc4c609fe41035_xlarge.jpg)
Cayenne GTS Coupe
![画像2: Cayenne GTS Coupe](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783350/rc/2020/06/13/f755d77068bfb49ee95abe569120801f5fd73dd8_xlarge.jpg)
Cayenne GTS Coupe
![画像3: Cayenne GTS Coupe](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783350/rc/2020/06/13/9f143e8f943ea884cc40a03a9cdd387208f8bb89_xlarge.jpg)
Cayenne GTS Coupe
日本仕様のカイエンGTSは、アダプティブクルーズコントロール、レーンチェンジアシスト、サラウンドビュー付パークアシスト、コンフォートアクセスなど、他のマーケットではオプションとなる多くの装備を標準で搭載している。
日本での価格は、カイエンGTSが1680万円、カイエンGTSクーペが1752万円。
(Text by Satoshi Ubukata)
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