![171208-Conti-01.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/1to8/blog/productinformation/171208-Conti-01.jpg)
スポーティタイヤとしての性能を発揮するために、MaxContact MC6は3つの「MAXテクノロジー」、すなわち「マルチファンクショナル・トレッド」、「アダプティブ・グリップ・コンパウンド」、「エクストリーム・フォース・コンストラクション」の採用を採用する。
マルチファンクショナル・トレッドは優れたブレーキ性能と安定性の実現するためのもので、6つの機能が4方向からトレッドに加わる力をカバーする。
![171208-Conti-02.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/1to8/blog/productinformation/171208-Conti-02.jpg)
アダプティブ・グリップ・コンパウンドは、コンパウンドに含まれる特殊な粘着性のポリマーにより、いかなるコンディション下でも優れたグリップを生み出す。
![171208-Conti-03.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/1to8/blog/productinformation/171208-Conti-03.jpg)
MaxContact MC6のカーカス材のエクストリーム・フォース・コンストラクションは、ハンドリングと高速走行時の安定性を向上。激しいコーナリングや高速走行時にはタイヤのたわみを抑制、優れたコントロールとハンドリングを可能にする。
![171208-Conti-04.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/1to8/blog/productinformation/171208-Conti-04.jpg)
一方、タイヤにかかる負荷が小さい低速走行時は、従来のタイヤのカーカス材に比べて柔軟性を保つため、路面からの衝撃を吸収し、より快適な走行を可能にする。
![171208-Conti-05.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/1to8/blog/productinformation/171208-Conti-05.jpg)
MaxContact MC6の発売サイズは以下のとおり。
![171208-Conti-06.jpg](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/resource/xas/image/1to8/blog/productinformation/171208-Conti-06.jpg)
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