■Concept R ■NOREV(France) ■75mm

とてもカッコいいです。

でも、こんなフォルクスワーゲンあった?と思われる方も多いでしょう。

最高速度250km/h、265psとシャーシに刻まれているこのスタイリッシュなオープン2シーターは、2003年秋、フランクフルトモーターショーで発表されたコンセプトカーです。

かなり本気で生産するつもりだった、と過去の資料を紐解くと書いてあるのですが、結局量産モデルが生まれることなく、今日まで来ています。

どことなく2006年に登場したEOSに面影が似ている気もしますが、もちろんEOSはミッドシップではありませんし、4人乗りでした。

さて、このConcept R、プロトタイプのエンジンはV6、ミッションはDSGで後輪駆動。

ミッドエンジンのロードスターというのは、当時のフォルクスワーゲンのプラットフォームには存在しないレイアウトだったので、ずいぶん挑戦的な発表だったと思われます。

最高速度はリミッターが作動する250km/h、リミッターをはずせば267km/hに到達すると謳われていました。

フロントのデザインは、当時の他の量産モデルと似た雰囲気を持っていますね。

サイドビューもリヤも美しく、ヘッドレスト後方の造形も1950年代のスポーツカーのようなエレガントさを持っています。

その辺りを意識してか、ボンネットの助手席側にガソリンフィラーキャップが配置されているのも、コンセプトカーならでは、な気がします。

すっきりとしたサイドビューのホイールアーチ周りは、どことなくNew BeetleやAudi TTようなシンプルな円モチーフを想起させ、とても複雑なラインを持つイマドキの自動車デザインと比べると、シンプルで力強いですね。

素敵なブルーのボディカラーはフローズンスカイ、というようです。

ミッドシップレイアウトはエンジンでは難しいだろうけど、今ならEV技術がハマりそうです。

このクルマの雰囲気は好きなので、最先端パワーユニットで再登場しないかなぁ。

でも、このデザイン、雨降ってきたらどうするんだろう…。

das kleine Golfgang(ダス クライネゴルフガング)は、ゴルフのミニカー、"Golf玩具"にまつわるコラム。1974年に実車が誕生して以来、古今東西でつくられてきたゴルフのミニカーたちの小さなボディに垣間見えるストーリーを、小さく紹介しています。101回目以降、ゴルフ以外の水冷VWも紹介していきます