■The Beetle Cabriolet
■ Kyosho (Japan)
■1/18
先日日本で発表されたザ・ビートル・カブリオレ。ソフトトップ（布幌）を載せたクラシカルな佇まいが素敵です。ベースとなっているザ・ビートル自体がいわゆる"空冷カブトムシ"のシルエットを再現しているのはよく語られるところですが、そのルーフラインはカブリオレになっても受け継がれています。
ミニカーも、さっそくラインナップ。メーカーは京商です。このシャンパンゴールドのボディカラーは日本には導入されていませんが。
惜しいのは、幌の開閉ギミックが搭載されていないことですが、クローズド、オープンそれぞれの状態のパーツに載せかえることで両方の姿を再現できます。
ところで、実車は、時速50キロ以下であれば、走行中も幌の開閉ができるとのこと。これは、急な雨などのときには重宝する機能です。私の乗る初代ゴルフのカブリオ（カブリオレ、でなくカブリオ、といいました）が、エンジンを止めていないと開閉できないのとは隔世の感あり、です。
◆ das kleine Golfgang（ダス クライネゴルフガング）は、ゴルフのミニカー、"Golf玩具"にまつわるコラム。1974年に実車が誕生して以来、古今東西で作られてきたゴルフのミニカーたちの小さなボディに垣間見えるストーリーを、小さく紹介してゆきます。101回目以降、ゴルフ以外の水冷VWも紹介していきます。
惜しいのは、幌の開閉ギミックが搭載されていないことですが、クローズド、オープンそれぞれの状態のパーツに載せかえることで両方の姿を再現できます。
ところで、実車は、時速50キロ以下であれば、走行中も幌の開閉ができるとのこと。これは、急な雨などのときには重宝する機能です。私の乗る初代ゴルフのカブリオ（カブリオレ、でなくカブリオ、といいました）が、エンジンを止めていないと開閉できないのとは隔世の感あり、です。
◆ das kleine Golfgang（ダス クライネゴルフガング）は、ゴルフのミニカー、"Golf玩具"にまつわるコラム。1974年に実車が誕生して以来、古今東西で作られてきたゴルフのミニカーたちの小さなボディに垣間見えるストーリーを、小さく紹介してゆきます。101回目以降、ゴルフ以外の水冷VWも紹介していきます。