【長期テスト】ルポGTI、ブレーキは見た目も中身も

認定中古車ということで、もちろんそのままでも安心・安全ですが、新車に近いフィーリングを求めて、ブレーキまわりも手を入れることにしました。
オーナーのYさん、ブレーキに関しては、前後ブレーキローターは純正品、ブレーキパッドはルポGTIのレッドキャリパーにOZ RACINGの赤のブレーキパッドがお似合い......実は、このキャリパー、ルポGTI購入後に再塗装しています。どうりできれいなわけですね！

リアは、ブレーキローター／パッド交換、キャリパー塗装に加えて、ブレーキホース／ラインを新品に交換。転ばぬ先の杖、ということですが、やはりやるならこれくらい徹底的にやりたいものです。

トラブルを未然に防ぐという意味では、燃料フィルターの交換も済ませておきたいものです。もちろんルポGTIでも新品に交換！

エンジンのエアクリーナーも新品に交換しました。左の写真は古いフィルター。全体的に汚れているだけでなく、フィルターの中にはこんなにゴミが潜んでいました。
ということで、エンジン、足まわり、ブレーキまわりなど、走りに直結する部分のリフレッシュはほぼ完了！