パワートレインでは、ヨーロッパの「ユーロ6」やアメリカの「LEV2Bin5」をクリアするクリーンディーゼルを搭載したことに注目だ。この3L TDIエンジンは排ガスがキレイなことに加えて、240ps／550Nmという高性能や11.0km/Lの低燃費を誇るのが特徴。排ガス浄化には"アドブルー"（尿素水）を用いた尿素SCRシステムを搭載、厳しい排ガス基準がある日本への導入にも期待がかかる。一方、ガソリンエンジンは従来どおり、3.6L V6 FSIと4.2L V8 FSIが用意される。
（Text by S.Ubukata）