使ったクルマは、またもサポーテッド・バイ・スピニングガレージで作られたFGX。ゴルフ2後期型のRV型で、最初期のGX型を装うフェイクモデルだ。あれから、またFGXは深化していて、ボディ同色となっていた左右ドアミラーがオリジナルの黒い樹脂製に変わり、ちょっと締まった感じになっている。
■意外とかからないコスト
東京をスタートしたのは、金曜日の夜８時。前回は早朝にスタートして奥能登を目指したが、それで分かったのは、片道およそ600㎞チョイなれど、意外に時間がかかるということ。高速道路を下りてからが長い。だから、アラカンで体力に自信のないオグラとしては、途中一泊して奥能登に向かうことにしたのだ。
もし、体力に自信がある方なら、土日の２日間を使い、しかも途中一泊なんかせずのトンボ返りだったら、意外に奥能登でコーヒーを楽しむためのコストは安いということになる。ちょっと強引かもしれないが、そういえることはいえる。
■行きたかったから･･･
酔狂といえば酔狂。ではあるが、これをトライする価値はあると思う。延々と走ってたどり着く二三味カフェでいただくコーヒーとケーキは美味このうえなかったし、その後、焙煎工場のある木ノ浦海岸まで足を伸ばして、その小さな湾を眺めれば、なんだか気持ちが穏やかになって、普段あまり感じることのない充足感も得ることができた。
酔狂といえば酔狂。ではあるが、これをトライする価値はあると思う。延々と走ってたどり着く二三味カフェでいただくコーヒーとケーキは美味このうえなかったし、その後、焙煎工場のある木ノ浦海岸まで足を伸ばして、その小さな湾を眺めれば、なんだか気持ちが穏やかになって、普段あまり感じることのない充足感も得ることができた。
バカなヤツだ(関西風にいうと、アホちゃうか)とお思いでしょうが、行きたかったんだからしょうがない。奥能登に滞在したのは、わずか2時間半。とって返して東京に戻れば、どっと疲労感が湧いてきた。それでも、なんというか達成感みたいなものも得て、とても心地よかったことも確かなのだ。
もう奥能登は冬景色。二三味珈琲も休みに入るようだから、来春いかがか。
もう奥能登は冬景色。二三味珈琲も休みに入るようだから、来春いかがか。