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2010年のデビュー以来、50万台以上が販売されたAudi A1シリーズがマイナーチェンジを実施する。その詳細は明らかになっていないが、エクステリアデザインのリニューアルや新エンジンの追加などがハイライトとなる。
写真からもわかるように、新しいフロントエンドは、ヘッドライトやバンパーのデザインが変更されている。ヘッドライトに関しては、日本でも発売となったAudi S1/S1 Sportbackと同じデザインを採用し、よりシャープな印象を与えている。どうやら、Audi S1はAudi A1のマイナーチェンジを先取りしていたようだ。
リヤエンドもテールライトのデザインがAudi S1と同じになり、リヤディフューザーの装着とあいまってスポーティさを強めている。
一方、インテリアは基本的には変更前のデザインを踏襲しているが、これまでとは異なるインテリアパッケージやパーツを用意して、カスタマイズ性を向上している。
エンジンはガソリンが4タイプ、ディーゼルが2タイプ用意されるが、注目はAudiとして初めて3気筒エンジンをラインアップしたこと。3気筒直噴ターボの1.0 TFSIは、最高出力95psを発揮する一方、100km走行あたりの燃料消費率は4.3L（＝23.3km/L）を達成する。一方、1.4 TDI（90ps）なら、100km走行あたりの燃料消費率は3.4L（＝29.4km/L）だ。
パワーステアリングが電動タイプに変更となり、オプションでアウディ ドライブセレクトや可変ダンパーが選べるのもAudi S1と同様である。
Audi S1/S1 Sportbackはマイナーチェンジ後も引き続き設定される。2.0 TFSIの最高出力、最大トルクは231psと370Nmで、これは従来と同じ数字だ。
マイナーチェンジの詳細については、情報が入り次第またレポートする。
(Text by Satoshi Ubukata)