8月は走行距離がわずか86kmで、急速充電も1回だけ。この月も無料分が使い切れませんでした。
自宅に充電設備がない私は、「e-Mobility Powerネットワーク」（以下eMP）の充電ステーションが利用できる「日産ゼロ・エミッションサポートプログラム3（ZESP3）」の「プレミアムプラン」と、Volkswagen、Audi、Porscheのディーラーが用意する“超”急速充電器が使える「PCA（プレミアム チャージング アライアンス）」の都度会員プランを併用しています。
ZESP3のプレミアムプランには、急速充電の無料分により「プレミアム100」（無料分100分）、「プレミアム200」（無料分200分）、「プレミアム400」（無料分400分）があり、現在はプレミアム200を選んでいます。無料分は使い切れなかったぶんを翌月に繰り越しできて、7月からの繰り越しが200分。8月はあわせて400分まで無料で急速充電が可能でした。
8月からEVはID.4だけになったので、今回こそID.4にたくさん乗ろうと思っていたのですが、運転席側のドアに凹みが見つかり、その修理で約2週間、サービス工場入りしたため、冒頭のような状況になりました。
| 急速充電（分） | 普通充電（分） | 充電料金（円） | |
|---|---|---|---|
| 日産ゼロ・エミッションサポートプログラム3（ZESP3） | |||
| プレミアム200 基本料金 | 6,600 | ||
| 急速充電（38.5円/分） | 30 | 1,155 | |
| 普通充電（3.3円/分） | 0 | 0 | |
| ▲急速充電無料分 | -1,155 | ||
| ▲普通充電無料分 | 0 | ||
| PCA | |||
| 基本料金 | 0 | ||
| 急速充電 | 0 | 0 | |
| その他 | |||
| 急速充電 | 0 | 0 | |
| 普通充電 | 0 | 0 | |
| 計 | 30 | 0 | 6,600 |
400分の無料分のうち、使ったのは30分。繰り越せるのは8月分の200分のみなので、170分が未消化に終わりました（涙） とりあえず9月は無料分100分の「プレミアム100」にプランを変更して、未消化分を出さないようにできたらいいなと思っています。
ところで、ドア修理の際に、フォルクスワーゲン蓮田で、エアコン洗浄とポーレンフィルターの交換をお願いしました。作業後はエアコンの風量が増え、このところすこし気になっていたエアコンのニオイも解消！ こんなことなら夏前に作業をお願いしておけばよかった（笑）
(Text by Satoshi Ubukata)