4月の走行距離はわずか345km。もうしばらくは走行距離が少ない状況が続きそうです。

一時的ではありますが、わが家には現在、ID.4とボルボEX30の2台があります。EX30は短期集中テスト真っ只中ということで、どうしてもEX30ばかり乗る日々。そのぶんID.4はお留守番が多くなります。

さて、自宅に充電設備がない私は、現在、「e-Mobility Powerネットワーク」(以下eMP)の充電ステーションが利用できる「日産ゼロ・エミッションサポートプログラム3(ZESP3)」の「プレミアムプラン」と、Volkswagen、Audi、Porscheのディーラーが用意する“超”急速充電器が使える「PCA(プレミアム チャージング アライアンス)」の都度会員プランを併用しています。

ZESP3のプレミアムプランには、急速充電の無料分により「プレミアム100」(無料分100分)、「プレミアム200」(無料分200分)、「プレミアム400」(無料分400分)があり、現在はプレミアム400を選んでいます。無料分は使い切れなかったぶんを翌月に繰り越しできて、3月からの繰り越しが164分ありました。

前述のとおり、今月のID.4の走行距離はたった345kmでしたが、そのぶんEX30はたくさん乗って1,654km。2台あわせると1,999kmでした。ZESP3の場合、車両の複数所有にも対応しているため、同じカードで充電することが可能です。4月の利用明細は次のとおりです。

スポーツランドSUGOへの移動も今回はEX30で。

急速充電(分)普通充電(分)充電料金(円)
日産ゼロ・エミッションサポートプログラム3(ZESP3)
プレミアム400 基本料金11,000
ID.4 急速充電(33円/分)551,815
ID.4 普通充電(3.3円/分)00
EX30 急速充電(33円/分)2568,448
EX30 普通充電(3.3円/分)4121,360
▲急速充電無料分-10,263
▲普通充電無料分-1,360
PCA
基本料金0
急速充電00
その他
ID.4 急速充電00
ID.4 普通充電00
EX30 急速充電250
EX30 普通充電00
33641211,000
2024年4月の走行距離:ID.4=345km EX30=1,654km 金額は税込

急速充電は3月の繰り越し分とあわせて無料分が564分ありましたが、使い切るどころか繰り越し分が253分に増加しました。出張先のホテルで普通充電もしましたが、こちらも無料分でカバーされ、4月の支払いは定額の11,000円でした。約2,000kmでこの金額なら、十分お財布に優しいといえるのではないでしょうか。

(Text by Satoshi Ubukata)