10月の充電料金はいつもより多めでしたが、予想を大きく下回りました。その理由は？
自宅に充電設備がない私は、「e-Mobility Powerネットワーク」の充電ステーションが利用できる「フォルクスワーゲン充電カード」と、Volkswagen、Audi、Porscheのディーラーが用意する“超”急速充電器が使える「PCA（プレミアム チャージング アライアンス）」を併用しています。
10月は東京〜九州往復と、東京〜岡山往復の予定でした。ところがスケジュール変更で九州行きを取りやめたため、長距離移動は岡山行きだけになり、予定していたほど走行距離が伸びませんでした。それでも2,156kmを走行しています。
スーパー耐久の取材で岡山国際サーキットを訪ねました！
| 急速充電（分） | 普通充電（分） | 充電料金（円） | |
|---|---|---|---|
| フォルクスワーゲン充電カード | |||
| 基本料金 | 7,810 | ||
| 急速充電（27.5円/分） | 385 | 10,587 | |
| 普通充電（3.85円/分） | 170 | 654 | |
| ▲1年間基本料金無料 | -7,810 | ||
| ▲90分の急速充電無料（基本料金に含まれる） | -2,475 | ||
| PCA | |||
| 基本料金 | 1,800 | ||
| VW充電分 | 60 | 2,700 | |
| PCA有料充電分（45円/分） | 0 | 0 | |
| ▲1年間基本料金無料 | -1,800 | ||
| ▲1年間VW店での60分充電無料 | -2,700 | ||
| その他 | |||
| 急速充電 | 0 | 0 | |
| 普通充電 | 0 | 0 | |
| 計 | 445 | 170 | 8,766 |
ちなみに、ID.4 Pro Launch Editionの場合、購入から1年間は、
- フォルクスワーゲン充電カード基本料金
- PCA基本料金
- VW店での急速充電60分
が無料です。それがなければ、21,076円の費用が発生します。
ところで、PCAへの加入から1年が経過したため、この11月からはPCAの無料特典がなくなります。都度会員プラン（月会費：0円、90kW：120円／分、150kW：200円／分）に自動的に切り替わりますが、単価の安い月額会員プラン（月会費：1,800円、90kW：45円／分、150kW：75円／分）を利用するには、あらためて入会手続きが必要で、登録料金の2,000円が発生します。
試算してみると、90kWで24分、150kWで14.4分を超えると月額会員プランのほうが安くなりますが、ここ数カ月を振り返るとPCAは無料分を消化するために使うという場面が多かったので、とりあえずは都度会員プランのまま継続しようと思います。
一方、フォルクスワーゲン充電カードも基本料金無料の特典が2023年11月末で終了します。他の充電カードと比較すると割高であり、またサービスも2024年12月で終了する予定ですので、こちらは継続せずに、「日産ゼロ・エミッションサポートプログラム3（ZESP3）」の「プレミアムプラン」を利用することにしました。ただし、日産車以外での申し込みは、すでに2023年8月末で終了しているため、これから別の充電カードを申し込むという人は、e-Mobility Powerの「急速・普通併用プラン」がオススメです。
(Text by Satoshi Ubukata)