GTIは最高か？なぜGTIは二極化するのか？心を躍らせる3文字「GTI」はGran Turismo Injectionの略称で、主にホットハッチの代表格であるGolf GTIを意味する。1975年に誕生したGolf1 GTIについて2人の専門家はこう主張する！
古典的なドライビングカルチャーか、それともブルジョアサイズのホイッパーズナッパーか？1975年、「VW Golf」の初代モデルとして登場した「GTI」は、まるでスーパーヨットが波を切るように意見を二分した。
※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。
ある人は「単純にすごい」と思い、ある人はコンパクトなブルジョワカーに搭載された4気筒エンジンに加えられた数馬力にため息をつく。現在、初期型「GTI」はすべてHナンバー（クラシックカーナンバープレート=ドイツでは優税処置が与えられる）を取得することができるクラシックカーだが、いまだに熱い意見が飛び交うほど関心度が高い話題だ。
一人は入庫された初日と同じように夢中になり、もう一人はパワーアップとチェック柄に大騒ぎするのが理解できないのだ。ここでは、「GTI」を題材にした賛否両論の意見を紹介する！
GTIはいつも汗をかく、何が起こるかわからない
ここにいる我々、仲間同士なら、本当のことが言える。ときどきわたしは「GTI」の夢を見る。1989年、私は18歳、110馬力の「GTI」は1980年に製造されたものだった。当時、ママとパパは60馬力の「オペル カデット」に乗り、私は「VW Scirocco」に乗っていた。
GTIほど美しいものはないと思う：アンドレアス メイ。Photo:Steven Haberland / AUTO BILD
54馬力の自動車教習所のようなモデルを、倍以上のパワーにして砂漠の風（Golf）に乗ってきた「GTI」は最高だったのか、そして今も最高なのか。私の「Scirocco 1」はボッシュのK-Jetronicを搭載していた。エンジンが熱くなるとエンジンがかからなくなり、アクセルを全開にして再始動すると、最初は2ポット、3ポット、そして4ポットでゆっくりと復帰した。
「GTI」はいつも汗をかき、何が起こるかわからない。しかし、私は知っていた。GTIが来たとき、この800kgの軽量車は、最初のキスのように私の胃の中でうなり、10秒以内に0から100km/hまでダッシュし、ジレットのマフラーから唸りを上げ、私の髪は立ち位置を争っていたのだ。私は18歳で、「GTI」は10歳になったばかりだった。4,500マルク（約35万円）で購入し、時間をかけてその倍以上の金額を注ぎ込んだ。
しかし、休日出勤で稼いだお金でBMWを買うのは無理だし、せいぜい直6のボロボロの3ドアで、修理の残りがあるくらいだということは、いつもはっきりしていた。だから「GTI」は、私が買える最大のドライビングプレジャーであり、喜びの民主化だったのだ。そして、それは現在もGolfに受け継がれている。ところで、最近、110馬力の「GTI」に再び乗ってみた。夢の中ではもっと速く走っている。
ドイツでもっとも退屈なクルマ、ちょっと速いだけ。私を興奮させない
あるクルマのことを考えただけで、胸がドキドキしてくるような人は幸せだと思う。「GTI」ファンの皆さんの、前輪を回転させ後輪を持ち上げる喜び、シングルカムシャフトへの熱意、レゴスタイルのダッシュボードや超ワイドなCピラーへの喜びを決して恨んだりしない。
フランク B マイヤーは、GTIを冷めた口調で語る。Photo：car image
病的なまでの個性派と言われればそれまでだが、「Golf」というクルマは、競合車との比較で優れていることはあっても、私を興奮させることはほとんどなかった。私にとっては、いつもドイツでもっとも退屈なクルマであり、「GTI」は少し速いだけのバージョンだったのだ。
なるほど、クルマを「個性化」することもできるのだ。他の人と同じものを買って、他の人と同じように改造する。チューニングシーンでは、多くの人がそうしている。カッコいいクルマから始めて、そこに自分のアイデアを実現するのではなく、そのクルマに合ったものを選ぶのだ。
どうせ「GTI」を買うなら、「シトロエン ビザGTI」で、誰も188km/hを出すとは思っていないような、ロックなクルマがいい。あるいはVWなら、少なくとも「Polo G40」、「Lupo」、「up! GTI」のような、もっとも軽いもの。「Golf1」は軽かったけど、馬車馬のように座って、ギアスティックを操作するのは本当に楽しくない。
「Golf GTI」は常に中庸であった。サイズも中庸、スポーティさも中庸、そしてトップモデルの「VR6」以降はパワーも中庸であった。同じ値段の中古のBMWはもっと美しく直進し、マツダの「MX-5」はもっと楽しくコーナーリングする。でも、「Golf GTI」もいいんじゃないかと思う、本当に。そう、なかなかいい。
（Text by Andreas May / Photos by Frank B. Meyer）