最近よく利用するこのタイプの急速充電器。充電器のファームウェア改修により、充電出力がアップしています！ どんどん便利になりますね！
京葉道路 幕張PA上り
このABB社製「Terra184JJ-S」急速充電器ですが、「日産アリア」「ヒョンデIONIQ 5」「BMW i3」などで充電の不具合が発生していたそうです。それに対応するため、現在、充電器のファームウェア改修を行っており、2023年4月末までには改修を終えたいとしています。
ウチのID.4には関係ないと思っていましたが、今回のファームウェア改修では充電出力がアップ！ これまで56kW×2口だったのが、1口最大90kW、2口同時充電時は1口最大56kWになったのです。
よく充電に行くスーパーにもこの急速充電器があり、すでに改修が済んでいたのでさっそく試してみると、以前は50kWに届かなかったのに、改修後は70kWを超える数字が表示されました。ID.4の場合、90kW級充電器の最大出力は70kW台前半ですから、確かに90kWにパワーアップしています。
ただし、90kWは前半の15分だけで、後半は56kWに戻り、ID.4では46kWまで落ちました。それでもこの日は、30分間で28.5kW充電できたので、40〜50kW急速充電器よりも明らかに効率的です。
東名高速道路 鮎沢PA下り
ところで、東京から東名高速を使って御殿場に向かうことがよくあるのですが、この区間の下り線には次のように急速充電器が設置されています。
- 港北PA……40kW×1
- 海老名SA……40kW×2 90kW×1
- 中井PA……50kW×1
- 鮎沢PA……56kW×2
- 足柄SA……40kW×2
これまでは、海老名SAの90kW器に狙いを定めていましたが、大きなサービスエリアだけに90kW器が使用中ということがよくあり、ここがダメで中井PAも使用中となると、あまり早くない40kW器で充電せざるを得ませんでした。
鮎沢PA下りが候補に入っていないのは、ここが下りの大井松田〜御殿場の左ルートにあり、いつも私は右ルートを選んでいたから。でも、たまたま立ち寄ってみたらパーキングエリアの利用者は少なめで、充電するには好都合。しかも、鮎沢PA下りの急速充電器はまさにこのTerra184JJ-Sで、今回の改修で充電出力がアップしたわけですから、東京〜御殿場間で充電するなら鮎沢PA下りで決まりですね！
(Text by Satoshi Ubukata)