2019年10月24日、フォルクスワーゲンはドイツ・ウォルフスブルクにおいて、8代目となる新型「ゴルフ」を発表した。
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1974年に登場し、以来、世界中で3500万台以上が販売されたコンパクトカーのベンチマークが、フルモデルチェンジにより8代目に生まれ変わった。
ゴルフ8は、2ボックスのハッチバックスタイルや太いCピラーといった特徴を受け継ぎながら、よりシャープなデザインのヘッドライトや薄いライジエターグリルなどにより、さらに精悍なフロントマスクを手に入れた。
インテリアは、新たにデザインされた液晶メーターやタッチパネル式のディスプレイなどによりデジタル化を進めている。シフトバイワイヤーのセレクターを採用することでセンターコンソール付近に広々とした印象を与えているのも新型の特徴のひとつだ。
パワートレインでは、48V電源システムとベルト駆動式スターター・ジェネレーター、48Vリチウムインバッテリーによるマイルドハイブリッドシステムをフォルクスワーゲンとして初めて採用。81kW（110ps）、96kW（130ps）、110kW（150ps）の3種類のTSIエンジンとの組み合わせ（eTSI）を設定する。
さらに、大容量の駆動用リチウムイオンバッテリを搭載するプラグインハイブリッドを設定。効率を重視した150kW（204ps）版と、スポーティなGTE版（180kW/245ps）を用意する。
これまでどおり、通常のTSIエンジンやTDIエンジンも用意。TDIは排ガス浄化のためのSCRを2つ搭載するなどして、NOxの排出量を80％以上低減するとともに、燃費を17％向上している。
ゴルフ8は、2019年12月からドイツでまず販売がスタート。その後、販売エリアを拡大する。
(Text by Satoshi Ubukata)