その日はSUPER GTの取材で富士スピードウェイへ。レース終了後もプレスルームで原稿を書いたり、後片付けをしていたりして、結局、サーキットを出たのは午前零時近くでした。
この時間なら渋滞はない......というのは甘い期待で、恐れていたとおりの事故渋滞。東名の上りは海老名ジャンクションから御殿場を通り越して、新東名まで渋滞というひどい有り様でした。
それでも渋滞は解消に向かっているようで、そのまま御殿場インターから東名に乗ってもよかったんですが、この日はゴルフRで移動していたので、「いっちょう、箱根を越えますか！」ということで下道を選択！
昼間と違い、真夜中の箱根は国道138号もガラガラ。そのまま走ってもよかったのですが、つい癖で（!?）芦ノ湖方面に向かい、箱根新道を経由して小田原厚木道路に入るルートを選びました。
昼間と違い、真夜中の箱根は国道138号もガラガラ。そのまま走ってもよかったのですが、つい癖で（!?）芦ノ湖方面に向かい、箱根新道を経由して小田原厚木道路に入るルートを選びました。
もちろん一般道ですので、2.0 TSIのパワーを余すところなく発揮......というわけにはいきませんでしたが、カーブが続く道を水を得た魚のようにすいすいとゴルフRを走らせるのが楽しいのなんの！
箱根新道で遅いトラックに引っかかったことを除けば、厚木まで気持ちのいいドライブが楽しめました。そのうえ、思いのほか早く東名・厚木インターに辿りつき、なんとも得した気分。
アダプティブクルーズコントロールを使って渋滞をガマンするのもいいんですが、思い切って山道を選んで良かった！
渋滞のおかげで、楽しいドライブができました（笑）
(Text by S.Ubukata)