その2台とは、GTIの末弟である「up! GTI」と、かつての末っ子の「ルポGTI」です。
6月8日にGTI三兄弟、すなわち、「ポロGTI」、「up! GTI」、そして「ゴルフGTIダイナミック」が発売されましたが、その試乗会が御殿場で行われるということで、
さっそく2台を並べてみました！
写真でみてもわかるように、up! GTIのほうが少し長い印象です。実際、ボディサイズをチェックしてみると、全長はルポGTIの3525mmに対し、up! GTIはちょうど100mm長い3625mm。ホイールベースはルポGTIが2320mmであるのに対し、up! GTIは2420mmで、ホイールベースの延長ぶん、全長が伸びたということになります。
一方、エンジンは、ルポGTIの1.6L直列4気筒DOHCの自然吸気ユニットが最高出力125ps/6500rpm、最大トルク15.5kgm/3000rpmを発揮するのに対し、up! GTIはそれぞれ116ps/5000〜5500rpm、20.4kgm/2000〜3500rpmというスペック。そして、車両重量はup!GTIのほうが10kg軽い1000kgです。
実際に乗り比べてみると、一生懸命エンジンを回して走るルポGTIに対し、余裕あるトルクを生かして素早く走るup! GTIという感じでキャラクターに違いはありますが、どちらも操る楽しさ、パワーを使い切れる扱いやすさなど、ドライビングプレジャーあふれるクルマであることに変わりはありませんでした。
もしどちらか1台、手元に置いておけるとしたら、私は丸目のフロントマスクが愛らしいルポGTIを選ぶでしょうね（笑）
(Text by S.Ubukata)