ジュネーブショーでは、「A4オールロードクワトロ」も一般公開された。A6オールロードクワトロの弟分という位置づけだが、エアサスペンションは採用されず、かわりに"アウディ ドライブセレクト"が搭載される。
また、すでに写真が公開されていたA5/S5カブリオレもジュネーブショーの会場に持ち込まれている。A4カブリオレの後継モデルで、流行のリトラクタブルハードトップではなく、スタイリッシュなソフトトップを採用するのが特徴だ。
アウディ ジャパンによれば、A4オールロードクワトロの導入予定はいまのところなし。A5/S5カブリオレは年内導入の予定だが、仕様については未定とのこと。
注目のTT RSについても導入は未定というが、新開発の5気筒ターボエンジンが興味深いだけに、ぜひ導入に踏み切ってほしい。
(Text by S.Ubukata)