ゴルフヴァリアントに、待望の「ブルーモーションテクノロジー(以下BMT)」搭載車が追加された。
これまでのエントリーモデル「ゴルフヴァリアントTSIトレンドライン プレミアムエディション」は、1.4L直噴ターボの"シングルチャージャー"エンジンを搭載。今回、追加されたゴルフヴァリアントTSIトレンドラインBMTは、ゴルフヴァリアントTSIトレンドライン プレミアムエディションをベースとしながら、エンジンを1.2L直噴ターボにダウンサイジングするとともに、スタートストップシステム(アイドリングストップ)とブレーキエネルギー回生システムを採用。これにより、10・15モード燃費は16.4km/Lから18.4km/Lに向上。現行のエコカー減税(75%減税)および新エコカー補助金の対象となっている。
1.2 TSIは、すでにゴルフTSIトレンドラインBMTに搭載されているもので、最高出力105ps/5000rpm、最大トルク17.8kgm/1500〜4100rpmの実力を持つ。トランスミッションは、7速DSGが組み合わされている。
さらに、オートライト、レインセンサー、自動防眩ルームミラーが追加されて、価格は、ゴルフヴァリアントTSIトレンドライン プレミアムエディションと同じ279万円。
BMT搭載車の拡大を図るVGJ。さて、次に搭載されるのはどのモデルだろうか?
(Text by S.Ubukata)
■関連リンク・Volkswagen Interactive Golf Variant TSI Trendline BlueMotion Technology