夏のドライブシーズンも終盤戦となりましたが、それに備えて少し前ですがバリー君に大型パーツを装着しました！ 今回は、ブレーキ強化を目指して純正キャリパーとブレーキローターを交換します。
装着したのは「Brembo（ブレンボ） GT Kit Limited」。ブレンボと聞けばブレーキ関連のパーツの王者と言っても過言ではありませんね。このレッドカラーのキャリパーがホイールから見えるのはカッコイイの一言。私ハリー、純正ブレーキでも十分とは思っていたのですが、初期制動がもう少し良く効くものにしたいと感じていたので、ドレスアップだけでなく、機能強化という意味でも今回交換することにしました。
Brembo GT Kit Limitedの特徴はいつくかあるのですが、セット内容として「フロント用ブレーキローター（スリット）左右」「フロント用キャリパー（4ポッド）左右」「キャリパーブラケット左右」「ブレーキパッド左右」「ブレーキフルード1本」「ブレーキホース2本」「ボルト2本」のすべてが揃うのがうれしいところ。おかげで、ほぼこれだけで済むのが魅力的です。
もちろん機能面においては、初期制動に優れており、踏んだその瞬間からギュッとブレーキが効きます。また、通常のブレーキセットと比較しても値段がお手頃であり、愛車のドレスアップと機能向上にはピッタリなパーツです。
さっそく取り付け作業に。今回もお馴染みのmaniacs STADIUMにて取り付けを実施します。作業時間は2時間ほどで、これもまた装着しやすいポイントです。
純正キャリパー等を外し、キャリパーおよびブレーキローターを装着します。なかなか見る機会がなかったので、作業に見とれていると、あっという間に完成に近づいていきます。Bremboカラーの代表格であるレッドカラーは、やはりカッコイイですね！
キャリパーおよびローター装着後はブレーキフルードを交換します。Brembo GT-Kitには専用のブレーキフルードが付随していますが、今回はスポーツ走行などに適した「
大事なブレーキの構造や仕組みなどを勉強する良い機会になりました(笑)
作業も終了し、タイヤ&ホイールを装着します。これは......予想以上にカッコよくなってますね！
もちろん、バリー君（ゴルフ７ヴァリアント）の純正ホイールでも問題なく装着できています。写真をご覧いただくとおり、しっかりとクリアランスが確保されていますので、ホイールを交換せずともこのBrembo GT Kit Limitedを装着できますね。もちろんすべてのホイールに装着できるわけではないので、購入前に専門ショップ等にご相談することをお勧めします。
ピットを後にして早速カッコよく変身したバリー君を撮影してみました。ブレーキキャリパーを変えただけでもガラリと雰囲気が変わりますね！ R-Lineのデザインとホイールから見えるキャリパーとの相性もよく、よりスポーティーなクルマへと変身です。我ながらにバリー君がカッコよくてしばし見とれてしまいました。
ちなみに、フロントはレッドカラーになったのでバランスを考えてリアブレーキキャリパーもレッドカラーに塗装しました。使用したのはFOLIATEC（フォリアテック）のブレーキキャリパーラッカーレッドです。もちろんフロントキャリパーにも塗装ができますので、キャリパー交換まではなかなか......という方は、まずは塗装から始めてみるのも手かもしれませんね。
今回は初の大物パーツの取り付けをレポートしました。少しずつではありますが、バリー君がどんどんカッコよくなっているのは気のせいでしょうか（親バカ?） 次回は、定期メンテナンスのオイル交換をレポートします。今回は今まで使用していたフォルクワーゲン純正ロングライフオイルでない別のオイルを入れてみたのと、同時にオイル添加剤をバリー君に入れてみました。毎日中距離を走行しているだけに、交換後に印象がどう変わるかレポートします。乞うご期待ください！
◎今回装着したパーツ◎
Brembo GT Kit Limited
※価格や詳細情報はmaniacs webページよりご確認ください。
http://vwmaniacs.com/fs/maniacs/gd14268
参考：ゴルフ7ヴァリアントR-Line純正ホイールスペック
7.5Jx18inch inset51(DCC装着車)
(Text by Harry, Photos by M.Uemura, Harry)