【ハリー&バリー】第39回「東京モーターショー2017」へ!

今回は写真中心のレポートにもかかわらず、とにかく人が多くてなかなか良いアングルの写真が撮れませんでしたが、そこは会場の雰囲気を楽しんでいただくということで御容赦ください。


すでに8speedニュースなどでも東京モーターショーの様子はレポート済みですが、ここはあえてフォルクスワーゲンオーナー目線でフォルクスワーゲンブースをチェックしたいと思います。これから行かれる方のご参考になればうれしいです。


というわけで正面エントランスから入場しますが、目の前にはこの人！人！人！　初日で週末というだけに大混雑です。なにはともあれ、フォルクスワーゲンのブースがある東4ホールへ向かいます。


人の波をかき分けてブースに到着。今回フォルクスワーゲンのブースは日本初出展モデルが多いだけに、集まっている人の数も半端ではありません。

まずはこのクルマからチェックです。



こちらは「I.D. BUZZ」。フォルクスワーゲンType 2をイメージされたモデルで、フォルクスワーゲンが2020年から、量販予定の新しい電気自動車「I.D.」シリーズの1つです。会場内で特に人が多かった場所のひとつでした。未来のクルマらしいデザインで楽しみですね！



続いてはこちら。ときに私ハリーが一番気になったモデル「アルテオン」です。とにかく、デザインが美しい！　エレガントなクルマであるのが一目でわかるのが良いですね。


残念ながら車両の中を確認するこはできませんでしたが、綺麗なイベントコンパニオンとともに、アルテオンにしばし見とれていたハリーです。ボディサイズがパサートより大きいので、どんな運転感覚に仕上がっているのでしょうか？　そして、ゴルフR譲りの2.0TSIエンジンと4MOTIONが、どんな走りをもたらすでしょうか？

今後、フォルクスワーゲン正規ディーラーにて展示車や試乗車が増えるそうなので、この続きはディーラーにてチェックすることにしましょう！

 


さて、続いてはこちら、up! GTIです。とくに気になっている方も多いモデルでしょう。なんてったって「ルポGTI」以来の3ドアMT車です。このup! GTIは、走りに行きたいという気持ちをくすぐりますね！


個人的には、このシフトパターンのデザインにハートを鷲づかみにされました。MT車の運転はあまり自信がありませんが、これだったら走ってみたいと思いました。


続いては、6代目の「ポロ」です。ポロといえば、ゴルフよりコンパクトで、装備もゴルフよりは寂しい......というイメージがあるかもしれませんが、今回の新型ポロはちょっと違います。


まずはサイドのプレスライン。このデザインはフォルクスワーゲンが持つ技術力の現れなのでしょうね。美しい！


そして驚いたのはインテリアです。ナビゲーションなどを表示するディスプレイがゴルフと比較してかなり上に配置されています。これは運転している時の目線の動きが少なくて済むため、より安心して運転できますね。ハザードの位置は慣れれば、問題なさそうです。


そして、ポロにもプッシュ式のエンジンスタート＆ストップボタンが付きました。これでカバンからキーを探すこともなくなりましたね。細かいですが、ボタンの横はカード挿しです。駐車場などで受け取る駐車券などをここに挿しておけば、「あれ？どこいった？」とならずに済みそうな心遣いですね。バリー君にも似たようなものをつけてみようかな。


他にも今回日本初出展のモデルとして、「ゴルフGTE」と、遂に登場となった「eゴルフ」が展示されていました。どちらもこの先存在感を増すモデルであること間違いありません。私ハリーは、この「eゴルフ」で途中充電しながらロングドライブを体験してみたいところです。ゴルフGTEはウブカタ編集長に、新旧の違いをレポートしてもらいましょう！