オーナーのYさん、ブレーキに関しては、前後ブレーキローターは純正品、ブレーキパッドは「OZ RACING」のブレーキパッドを用意していました。
OZ RACINGのブレーキパッドには用途にあわせてBP001〜BP005の5種類があります。今回選んだのは、街乗りからワインディングロードまで幅広く楽しめるのBP002です。 ルポGTIのレッドキャリパーにOZ RACINGの赤のブレーキパッドがお似合い......実は、このキャリパー、ルポGTI購入後に再塗装しています。どうりできれいなわけですね!
リアは、ブレーキローター/パッド交換、キャリパー塗装に加えて、ブレーキホース/ラインを新品に交換。転ばぬ先の杖、ということですが、やはりやるならこれくらい徹底的にやりたいものです。
トラブルを未然に防ぐという意味では、燃料フィルターの交換も済ませておきたいものです。もちろんルポGTIでも新品に交換!
エンジンのエアクリーナーも新品に交換しました。左の写真は古いフィルター。全体的に汚れているだけでなく、フィルターの中にはこんなにゴミが潜んでいました。
ということで、エンジン、足まわり、ブレーキまわりなど、走りに直結する部分のリフレッシュはほぼ完了!
ということで、エンジン、足まわり、ブレーキまわりなど、走りに直結する部分のリフレッシュはほぼ完了!
次回は、すこしくたびれた内外装パーツを交換して、見た目にも気持ちのいいクルマに変身させたいと思います。
続く......
(Text by S.Ubukata)