【SUPER GT Rd.7 Autopolis】seven × seven PORSCHE GT3Rが初勝利！

2025年10月19日、大分県のAUTOPOLISにおいて2025 AUTOBACS SUPER GT Round 7「AUTOPOLIS GT 3Hours RACE」が開催され、GT300クラスでは#666 seven × seven PORSCHE GT3Rが初勝利を収めた。

FIA GT3などが集うGT300クラスには27台がエントリーし、フォルクスワーゲングループ傘下のブランドとしては、PORSCHE 911 GT3Rが1台、LAMBORGHINI HURACAN GT3が2台参戦している。マシンとドライバーの顔ぶれは次のとおり。

#0 VENTENY Lamborghini GT3……小暮卓史／元嶋佑弥
#87 METALIVE S Lamborghini GT3……松浦孝亮／坂口夏月
#666 seven × seven PORSCHE GT3R……ハリー・キング／藤波清斗／近藤翼

#0 VENTENY Lamborghini GT3

#87 METALIVE S Lamborghini GT3

#666 seven × seven PORSCHE GT3R

公式予選

10月18日の午後、AUTOPOLISでは、路面がドライからウェットに変わる難しいコンディションのもと、ノックアウト方式の予選が行われた。最初に行われたQ1 A組では、#666 seven × seven PORSCHE GT3Rのキング選手が1分41秒017の5番手、Q1 B組では、#0 VENTENY Lamborghini GT3の元嶋選手が1分44秒456でトップ、#87 METALIVE S Lamborghini GT3の松浦選手が1分44秒876の5番手で、いずれもQ2進出を果たす。

Q2では、#0 VENTENY Lamborghini GT3の小暮選手が1分44秒070でクラス2番手。一方、#666 seven × seven PORSCHE GT3Rの藤波選手は1分45秒147でクラス5番手から、#87 METALIVE S Lamborghini GT3の坂口選手は1分45秒215でクラス6番手からのスタートとなった。

GT300クラスのポールポジションは#7 CARGUY FERRARI 296 GT3（ザック・オサリバン／小林利徠斗）が、GT500クラスは#3 Niterra MOTUL Z（佐々木大樹／三宅淳詞）がそれぞれ獲得している。

決勝

午後1時16分、交通安全啓発のパレードラップを経て3時間のレースがスタート。ホールショットを奪ったのはポールの#7 CARGUY FERRARI 296 GT3で、小林選手が2番手の#0 VENTENY Lamborghini GT3を突き放す。序盤3周で3.4秒の差を築き、安定したペースでレースをリードした。
しかし12周目、GT500車両のアクシデントによりフルコースイエロー（FCY）からセーフティカー（SC）が導入。#7 CARGUY FERRARI 296 GT3のリードは一旦リセットされたが、リスタート後も小林選手は再びリードを広げた。

燃料補給を含む2回のピットストップが義務付けられた3時間レースは、戦略の違いが順位を左右した。SC明けの15周目から各チームが動きを見せ、トップの7号車は28周を終えてピットインし、小林選手からオサリバン選手に交代。

2番手の#0 VENTENY Lamborghini GT3は翌周にピットに入り、タイヤをリヤ2輪のみ交換して時間を短縮。この作戦で実質トップに立ち、#7 CARGUY FERRARI 296 GT3とテール・トゥ・ノーズの攻防を繰り広げる。さらに#87 METALIVE S Lamborghini GT3、#26 ANEST IWATA RC F GT3、#2 GR86 GT、#56 リアライズ日産メカニックチャレンジ GT-Rなどが上位争いに加わり、中盤戦は一進一退の攻防となった。

56周目、トップの#0 VENTENY Lamborghini GT3が小暮選手に交代するタイミングで、GT-Rがピット出口でストップし再びFCY。このタイミングが幸いし、#0 VENTENY Lamborghini GTはライバルに対してリードを広げた。

しかし運命は再び#0 VENTENY Lamborghini GT3に試練を与える。FCY中の速度違反と黄旗区間での追い越しにより、2度のドライブスルーペナルティが科されて3番手に後退。トップは再び#7 CARGUY FERRARI 296 GT3に戻った。

終盤、#7 CARGUY FERRARI 296 GT3は安定した走りを見せていたが、こちらにも黄旗区間での追い越し違反が発覚し、同様にドライブスルーペナルティを受ける。それでも一定のマージンを確保しており、ピット作業後も首位を維持していた。

ところがレース残り8分、#7 CARGUY FERRARI 296 GT3は燃料不足の恐れから緊急ピットイン。最小限の給油でコースに戻るも順位を落とし、トップは#666 seven × seven PORSCHE GT3Rに交代。キング選手が冷静にラストスティントを走り抜き、初参戦チームに初優勝をもたらした。

一方、#0 VENTENY Lamborghini GT3は3番手、#87 METALIVE S Lamborghini GT3は9番手でそれぞれレースを終えている。

GT300クラス決勝結果

順位	No.	マシン	ドライバー
1	666	seven × seven PORSCHE GT3R	ハリー・キング／藤波清斗／近藤翼
2	7	CARGUY FERRARI 296 GT3	ザック・オサリバン／小林利徠斗
3	0	VENTENY Lamborghini GT3	小暮卓史／元嶋佑弥
9	87	METALIVE S Lamborghini GT3	松浦孝亮／坂口夏月

#100 STANLEY CIVIC TYPE R-GT

GT500クラスでは#100 STANLEY CIVIC TYPE R-GT（山本尚貴／牧野任祐）が予選12位から逆転勝利を収め、今季初優勝を挙げた。

GT500クラス決勝結果

順位	No.	マシン	ドライバー
1	100	リアライズコーポレーション ADVAN Z	山本尚貴／牧野任祐
2	64	Modulo CIVIC TYPE R-GT	伊沢拓也／大草りき
3	16	ARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GT #16	大津弘樹／佐藤蓮

次の最終戦（第8戦）は11月2日、栃木県のモビリティリゾートもてぎで開催される。

(Text by 8speed.net Editorial Team / Photos by MIchinao Ishibashi)
※本記事はプレスリリースをもとに、一部AIツールを活用して作成。編集部が専門知識をもとに加筆・修正を行い、最終的に内容を確認したうえで掲載しています。