ポルシェAGは、3月14日、2022年のグループ売上高は376億ユーロ（2021年は331億ユーロ）に達した結果、13.6%の成長。2022会計年度を4つの新記録で締めくくったと発表した。
グループの営業利益は68億ユーロで、前年を15億ユーロ上回った（27.4%増）。2022年には、グループの販売台数と自動車のネットキャッシュフローも過去最高を更新し、グループの営業利益率は16.0%から18.0%に上昇。ポルシェは今年、モダンラグジュアリー戦略を推し進め、長期的な利益目標を達成するための意欲的な「Road to 20プログラム」を開始している。
取締役会会長であるオリバー・ブルーメ氏は「困難な状況の中で、私達はポルシェ史上最高の業績を達成しました。また、2022年にも再びエキサイティングな新製品をお客様に提供することができました。これは素晴らしいチームワークの成果です」と述べている。
ポルシェAGは、ウクライナ戦争の影響、コロナ禍による課題、世界的なサプライチェーンの混乱にもかかわらず、多くの注文を受けており、2022年は309,884台の車両をユーザーに納車。これは、2021年（301,915台）と比較して2.6%の増加に相当する。自動車のネットキャッシュフローは37億ユーロから39億ユーロに増加。財務およびIT担当の取締役会副会長であるルッツ・メシュケ氏は「成功の要因は、価格ポジショニングの改善、強力な製品構成、車両販売の増加、為替レートの影響、および厳格なコスト管理にあります」と述べている。
ポルシェブランドをさらに強化する「Road to 20」
ポルシェは2023年に「Road to 20プログラム」を開始。これにより長期的に20%を超えるグループ営業利益率を目指すという。
ルッツ・メシュケ氏は「Road to 20により、ポルシェは困難な状況からの回復力をさらに高め、ポルシェブランドをこれまで以上に強化します。そして、製品ラインナップや価格設定からコスト構造まで、すべてを新たに見直します。貢献利益の質を高め、製品をさらに魅力的なものにしたいと考えています」とメシュケは話します。Road to 20は、過去数年間に危機に対する抵抗力を強めて成功を収めたProfitability Program 2025の後を継ぐプログラムです。この強力なポジションから、ポルシェは2022年9月29日に、ヨーロッパ最大の新規上場株式（IPO、時価総額）によって新しい時代の到来を告げました。「私達は今、さらに集中し、スピードを上げることができます。新たに達成された自律は、私達にさらなる起業家的自由を与えてくれます。当社はソフトウェアやバッテリー技術などの重要な分野で特定の能力を強化していきます」と述べている。
限定モデルに注力し、Sonderwunschプログラムを拡大
コンサルティング会社Brand FinanceのLuxury & Premium Reportによると、ポルシェは世界でもっとも価値のある高級ブランドとの評価を受けている。
オリバー・ブルーメ氏も「私達は優れた製品とともに、非常に個人的な体験、および社会に対して責任を持つブランドを同時に実現します。当社は、新しいスポーツカーのコンセプトによる製品ポートフォリオを拡大しています。また、今後は限定モデルに注力するのと併せて、Sonderwunsch（スペシャルオーダー）プログラムを拡大していきます。私達は、これまで以上にお客様の要望やライフスタイルに応え、お客様の期待を何倍も上回りたいと考えています」と述べている。
フル電動Cayenneによる次世代の電動化戦略
ポルシェは電動化戦略を継続を考えており、2024年にはフル電動のMacanを、2020年代半ばにはフル電動の718のデビューを予定しているという。その後はフル電動のCayenneのデビューも予定されており、2030年までに新車の80%以上をフル電動モデルにするという。直近では2023年中にカイエンのアップグレードが行われる予定だ。このアップデートには、航続距離を伸ばした3つのプラグインハイブリッドバージョンが含まれる。
2022年にチリのパートナーと共にe-fuelのパイロットプラントを立ち上げ、12月から生産を開始しており、オリバー・ブルーメ氏も「これにより、私達はe-fuelが工業規模で生産できることを実証しました」と述べている。
ポルシェAG、中長期的な目標を発表
ルッツ・メシュケ氏も「経済的に困難な状況がさらに大幅に悪化しない場合、2023会計年度のグループの営業利益率は17～19%になると予想しています」とメシュケは述べています。このシナリオは、約400億～420億ユーロのグループ売上高に基づいています。「長期的には、グループの営業利益率が20%を超えることを目指します」と語る。
ポルシェは2023年に、ポルシェスポーツカーの75周年と911の60周年の2つを祝う予定だ。また、6月にはル・マン24時間レースに復帰する。このクラシックレースの100周年を記念して、ポルシェは新開発のポルシェ963で再び総合優勝を目指して戦いに挑むという。
（Text Toru Matsumura）