2026年7月29日、Audiは新型フルサイズSUV「Audi Q9」を世界初公開した。Audiとして初めて「9」の車名を与えられたこのモデルは、ブランド最大のSUVであり、新たなフラッグシップとしてラインアップの頂点に位置付けられる。
3列シートを標準装備する広大な室内空間に加え、世界初となる曲面デジタルOLEDリヤライト、Audi初採用のオートマチックドア、ハンズフリー走行に対応した最新運転支援システムなど、Audiの最新技術を数多く投入。これまで培ってきたプレミアムSUVのノウハウをさらに進化させ、「移動するリビング」という新たな価値を提案するモデルとなっている。
「モバイルリビング」を実現するAudiの新たなフラッグシップ
Audi CEOのゲルノート・デルナー氏は、「これからの『Vorsprung durch Technik』は、車内での体験によって定義されるようになる。クルマは単なる移動手段ではなく、多くのお客様にとってモバイルリビングになりつつある」と説明する。
その考え方を象徴するモデルがAudi Q9だ。プレミアム素材をふんだんに用いたインテリアや、2列目の独立電動シート、Audi初となるオートマチックドアなどを採用し、ブランドのプレミアム性をさらに高い次元へ引き上げることを目指している。
Audi史上最大となる堂々としたボディ
Audi Q9のボディサイズは全長5310mm、全幅2210mm、全高1810mm、ホイールベース3140mm。これまでのAudiで最大となるSUVで、長いホイールベースと大きなリヤオーバーハングにより、ゆとりある室内空間と堂々としたプロポーションを実現している。
フロントには大型シングルフレームグリルを中心とした力強いデザインを採用。advancedでは縦基調のグリルで上質感を演出し、S lineではより開放的なメッシュデザインや大型スポイラーを採用することでスポーティさを強調している。
ホイールは20〜23インチを設定し、22インチと23インチにはタイヤノイズを低減する吸音フォーム入りタイヤを標準装備する。
世界初の曲面デジタルOLEDリヤライトを採用
Audi Q9最大の見どころのひとつが、量産車として世界初となる第3世代の曲面デジタルOLEDリヤライトだ。
わずか0.1mmという超薄型ガラスを採用したOLEDパネルを立体的に湾曲させることで、ボディデザインとの一体感を高めるとともに、斜め方向からの視認性も向上。外側99セグメント、中央84セグメント、内側73セグメント、合計512セグメントで構成される大型OLEDパネルにより、多彩なライティングシグネチャーを実現している。
さらに夜間には、ウインカーと連動して進行方向を路面へ投影する「Advanced Turn Signals」を初採用。周囲の車両や歩行者からの視認性を高め、安全性向上にも貢献する。
デジタルマトリクスLEDヘッドライトも最新世代へ進化し、マイクロLEDモジュールによる高精細な配光に加え、歩行者を強調表示する機能や工事区間での走行支援、車線逸脱警告など、照明そのものが運転支援の役割を担う。
ビジネスクラスの快適性を目指したインテリア
インテリアは7人乗りを標準とし、2列目を独立シートとした6人乗り仕様も設定する。
6人乗り仕様では、2列目に電動調整式の独立シートを採用し、まるで航空機のビジネスクラスのような快適性を実現。全席が電動調整式となるほか、前席にはベンチレーションやマッサージ機能付きスポーツシートプラスも用意される。
ホイールベース3140mmの恩恵により、3列目にも大人がゆったり座れるスペースを確保。3列目シートは左右独立して電動格納でき、2列目も電動スライドやリクライニングに対応するなど、使い勝手にも配慮されている。
Audiとして初採用となるオートマチックドアも大きな特徴だ。乗降時には自動でドアを開閉できるほか、障害物を検知すると途中で停止する安全機能やソフトクローズ機構を装備。車内だけでなくmyAudiアプリからも操作できる。
Audi史上最大のパノラマサンルーフを標準装備
室内の開放感を高める装備として、1.5平方メートルを超えるAudi史上最大のパノラマサンルーフを標準装備する。
オプションではガラスの透過率を9分割で切り替えられる調光機能を設定。さらに上級仕様では84個のLEDによるイルミネーション機能も追加され、アンビエントライトと連動して30色の演出が楽しめる。
インテリアにはアルパカウールやDinamicaマイクロファイバー、ナッパレザーなど上質な素材を採用。天然木やカーボンパネルなども用意され、フラッグシップSUVにふさわしい高級感を演出している。
## 最新インフォテインメントと4Dサウンドを搭載
コックピットには12.3インチのAudi virtual cockpitと14.5インチMMIタッチディスプレイを組み合わせたMMIパノラマディスプレイを採用。さらに12.3インチ助手席ディスプレイを標準装備し、走行中でも運転席からは映像が見えないプライバシーモードを備える。
インフォテインメントはAndroid Automotive OSを採用し、Audi Application Storeから各種アプリを直接ダウンロード可能。ChatGPTもAudiアシスタントに統合され、自然な会話で車両操作や情報検索を行える。工場装着のドライブレコーダーもオプション設定される。
オーディオにはBang & Olufsen製4Dプレミアムサウンドシステムを設定。22スピーカー、1360Wの出力に加え、ヘッドレストスピーカーやシート内アクチュエーターを組み合わせることで、音楽を「聴く」だけでなく「体感する」サウンド体験を実現している。
最新の運転支援と高効率パワートレイン
運転支援では、新開発のアダプティブドライビングアシスタントプラスを採用。ドイツ、アメリカ、カナダでは最高130km/hまでのハンズフリー走行（SAEレベル2）に対応し、ウインカー操作に合わせた車線変更支援も行う。
ドライバーが反応しない場合は、自動的に路肩へ退避して停止するエマージェンシーアシストを新採用。このほか、360度カメラ、トレーラーアシスト、退出時警告、通信ライトなど、安全装備も大幅に充実している。
発売時には3.0L V6ディーゼルエンジンを搭載する220kW（299PS）仕様を設定し、一部市場には180kW（245PS）仕様も用意。いずれもMHEV plusシステムと電動コンプレッサーを組み合わせ、最大18kW（24PS）のモーターアシストにより、低速から力強いレスポンスと優れた燃費性能を実現する。
組み合わされるトランスミッションは8速ティプトロニック、駆動方式はquattroを採用する。足まわりにはアダプティブエアサスペンションを標準装備し、最大90mmの車高調整に対応するほか、四輪操舵やスポーツ仕様のエアサスペンションも設定される。
Audi Q9はスロバキア・ブラチスラバ工場で生産され、ドイツでは2026年7月末から受注を開始。納車は11月を予定している。価格は「Audi Q9 TDI 220kW」が10万8400ユーロ（約1860万円）からとなる。
(Text by 8speed.net Editorial Team / Photos by AUDI AG)
※本記事はプレスリリースをもとに、一部AIツールを活用して作成。編集部が専門知識をもとに加筆・修正を行い、最終的に内容を確認したうえで掲載しています。