アウディ ジャパンは、6月26日、Audi A8のプラグインハイブリッドモデルである「Audi A8 60 TFSI e quattro / Audi A8 L 60 TFSI e quattro」を発表し、本日より全国のアウディe-tron店(111店舗※、現時点)を通じて発売した。

アウディ初のquattro四輪駆動システム搭載のプラグインハイブリッドモデル

今回発表のAudi A8 60 TFSI e quattro / Audi A8 L 60 TFSI e quattroは、Audi A3 Sportback e-tron 以来、8年ぶりのプラグインハイブリッドモデル(PHEV)であり、A8 PHEVとして2世代目にあたる。今回、アウディで初となる、quattro四輪駆動システムが搭載されたPHEVモデルとして、ノーマルホイールベースA8とロングホイールベースA8 Lの両モデルに設定される。

EV走行も可能。環境性能、経済性、ドライビングダイナミクスの高さの両立を強く訴求

Audi A8 60 TFSI e quattroは、V6 3.0リッターTFSIとモーターを組み合わせ、システム最大出力340kW、最大トルク700Nmを発揮。0-100km/h加速は4.9秒で、このクラス最高峰のA8 60 TFSIの4.4秒に迫る4秒台を達成。

PHEVモデルのAudi A8 60 TFSI e quattroには4つのドライビングモードがあり、EVモード(モーターのみで駆動)、ハイブリッドモード(モーターと内燃エンジン(ICE)の効率的な組み合わせ)ホールドモード(回生ブレーキで得た電力によりモーターを駆動し充電残量を維持)、チャージモード(積極的にエンジンを作動させ回生により充電残量を増加)を選択することが可能だ。

総容量17.9kWhのリチウムイオンバッテリーと、トランスミッションの手前に搭載する最大出力100kW(136ps)のモーター、アウディ伝統のセンターデフ式quattroシステムにより、EVモードで最大航続距離54km(WLTCモード)のquattro四輪駆動による走行も可能。

また、このモデルは、AC普通充電32A対応のオンボードチャージャーと標準装備の充電ケーブル(200V / 15A / 3kW (+100Vアダプタ)により充電を行い、アクセサリー(オプション)の8kW(*)充電ケーブルを使用すれば、AC200Vで最大6.4kWの充電を行う。

eモビリティへのブリッジモデルとしての役割を担う

アウディ ジャパンは、Audi A8 60 TFSI e quattroの好む環境意識の高いユーザー層に対して「eモビリティへのブリッジモデル」として訴求することを想定。

具体的な施策として、これまで電気自動車の所有経験のないユーザーに対して、アウディの電気自動車e-tronモデルと共通の8kW充電ケーブルをアクセサリー(オプション)として設定。

また。ユーザーに対して8kW対応の充電設備工事を推奨することで、電気自動車e-tronと合わせた複数所有や将来的にe-tronへの乗り換えを促進させるという。

今回の発表に際し、成約記念品(2023年12月31日までの登録を条件)として、e-tronチャージングキットプラス(チャージャー(8kW*)、チャージングケーブル、ウォールブラケットの3点セット)もしくは、チャージングキット(3kW)の充電設備工事代金をサポートすることを発表した。

※Audi A8 60 TFSI e quattroは、全国のアウディe-tron店111店舗とAudi栗東にて発売
*アクセサリー(オプション)の8kW 充電ケーブルを使用して、Audi A8 60 TFSI e quattroを充電する場合、最大6.4kWでの充電を行う。また、最大充電能力はあくまで理論値で、充電器や車両の状況により最大値より低くなる場合もある。

(Text Toru Matsumura)

モデルエンジントランスミッション駆動方式ステアリング車両本体価格(税込)
Audi A8 
60 TFSI e quattro
3.0L V型6気筒
ターボチャージャー
340kW/700Nm
8速ティプトロニックquattro右/左13,200,000円
Audi A8 L 
60 TFSI e quattro
3.0L V型6気筒
ターボチャージャー
340kW/700Nm
8速ティプトロニックquattro右/左14,850,000円
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