今回、私は取材ツアーで見に行ったのですが、プログラムのスタートはミュンヘン空港の「Audi Forum」。quattro社のクルマがずらり勢揃い。
Audi Forumの中には、フォーリングスと並んで、フォルクスワーゲンのロゴが掲げられています。こんなことって滅多にないはず。
GTIミーティングの会場には、立派なAudiブースが設けられています。Sport quattro S1がお出迎え。
広いブース（フォルクスワーゲンよりもずっと広い）内には、ワールドプレミアのAudi TT ultra quattro conceptが展示されています。
さらに、Audi R18 e-tron quattroやAudi傘下のDucatiのスペースも用意されていました。
大胆にもRS 5 DTMに腰掛けて記念写真を撮るお姉さん（!?）や、R18のディテールを写真におさめるマニアなど、楽しみ方は十人十色です。
一方、街中でも、台数はフォルクスワーゲンに及びませんが、いろいろなAudiを見ることができます。珍しいクルマも、カスタマイズしたクルマもごちゃまぜ......それがヴェルターゼ流です。
というわけで、GTIミーティングでは、予想をはるかに上回るほど元気なAudiをたくさん見ることができました。珍しいクルマに出会えるだけに、また機会があれば見に行きたいと思います！
(Text & photos by Satoshi Ubukata)
Audi Forumの中には、フォーリングスと並んで、フォルクスワーゲンのロゴが掲げられています。こんなことって滅多にないはず。
GTIミーティングの会場には、立派なAudiブースが設けられています。Sport quattro S1がお出迎え。
広いブース（フォルクスワーゲンよりもずっと広い）内には、ワールドプレミアのAudi TT ultra quattro conceptが展示されています。
さらに、Audi R18 e-tron quattroやAudi傘下のDucatiのスペースも用意されていました。
大胆にもRS 5 DTMに腰掛けて記念写真を撮るお姉さん（!?）や、R18のディテールを写真におさめるマニアなど、楽しみ方は十人十色です。
一方、街中でも、台数はフォルクスワーゲンに及びませんが、いろいろなAudiを見ることができます。珍しいクルマも、カスタマイズしたクルマもごちゃまぜ......それがヴェルターゼ流です。
まあ、事故車の後ろ半分を使っているんでしょうが（笑）
驚いたのは、日本ではほとんどお目にかかれないAudi quattroをよく見かけたこと。ヨーロッパにはまだ残っているんですね。いつ見てもカッコいい！
驚いたのは、日本ではほとんどお目にかかれないAudi quattroをよく見かけたこと。ヨーロッパにはまだ残っているんですね。いつ見てもカッコいい！
というわけで、GTIミーティングでは、予想をはるかに上回るほど元気なAudiをたくさん見ることができました。珍しいクルマに出会えるだけに、また機会があれば見に行きたいと思います！
(Text & photos by Satoshi Ubukata)