今回のイベントは、僕がAudi A3 Sportbackを購入した
ホテルのレストランで腹ごしらえしたら、特設コースへ。今回は3時間のレッスンで、実技が中心。簡単な説明のあと、さっそくグループごとにわかれてレッスンがスタート。
まずは"お約束"のドライビングポジションから。「走る」「曲がる」「止まる」には、正しいドライビングポジションが不可欠ですからね!
その後、軽くスラローム走行して、いよいよ地獄の......もとい、楽しいレッスンスタート。ふだん、一般道では体験できないことを、安全に学びます。まずは、緊急ブレーキ。ABSを効かせてクルマを止めたり、ABSを効かせながらステアリングを操作して障害物を回避します。
ドライ路面では思い切りブレーキを踏めるんですが、雪上では無意識のうちにブレーキを踏む力が抜けていました。それを見たインストラクターが、「どんな場面でも緊急ブレーキは、ブレーキペダルを踏み抜くつもりで!」とアドバイス。あとは優秀なABSがなんとかしれくれますから。
そして後半は、リヤを滑らせながらクルマの動きをうまくコントロールする練習です。ESCがオンなら、オーバースピードでコーナーに突っ込んだりしないかぎりは安心して走れるAudi Q5。そこをあえてESCをオフ(正確にはトラクションコントロールをオフ)にして、リヤのスライドを楽しみます。
雪上なら比較的低いスピードでリヤのスライドが体験できるので、腕を磨くには絶好の機会。たまにカウンターステアがうまく決まり、コーナーを上手く駆け抜けられると、うれしいのなんの。そんなことを繰り返すうちに、雪道運転の苦手意識が薄れていきます。
そうこうしているうちに、あっというまに3時間のレッスンは終了。クルマも人も無事でなによりです(笑)
もちろん、公道ではESCをオンにして安全運転を心がけますが、ADEでいろいろな場面を経験したおかげで、万一、滑っても落ち着いて対処できそう。僕のAudi A3 SportbackはFFですが、往きよりも帰りはリラックスして運転できました。
今度はquattroでスノードライブに出かけたいな(笑)
(Text & photos by Satoshi Ubukata)
もちろん、公道ではESCをオンにして安全運転を心がけますが、ADEでいろいろな場面を経験したおかげで、万一、滑っても落ち着いて対処できそう。僕のAudi A3 SportbackはFFですが、往きよりも帰りはリラックスして運転できました。
今度はquattroでスノードライブに出かけたいな(笑)
(Text & photos by Satoshi Ubukata)