白いボディのA3 Sportbackは、現行型の面影を残しながらシャープなエッジの利いためりはりのあるスタイリングで、爽やかに走り抜けていく姿が印象的でした。大きさは感じさせず、ゴルフと同じくらい。2本出しマフラーエンドはスポーティな印象を与えます。
基本コンポーネンツをフォルクスワーゲン・ゴルフと共用することで知られるAudi A3ですが、新型ゴルフはかなりクオリティが高いことが話題になっています。
ゴルフにメルセデス・ベンツA/BクラスにボルボV40にフォード・フォーカスと、Cセグハッチバックはここのところ大盛り上がり。対抗できるような日本車がなくて寂しいなと思っていたところですが、次期マツダ・アクセラの姿が明らかになって、あそこはいいディーゼル持ってますから期待がかかるところです。アテンザとほぼ同じ顔だったのにはびっくりしましたが。
基本コンポーネンツをフォルクスワーゲン・ゴルフと共用することで知られるAudi A3ですが、新型ゴルフはかなりクオリティが高いことが話題になっています。
アウディはフォルクスワーゲングループにおいてプレミアムブランドを受け持っていますので、A3はゴルフを上回るプライシングを実現するため、さまざまな面でゴルフ以上が求められるわけですが、ゴルフがあそこまでやってきちゃうと、A3はどう差別化させるのか、非常に興味深いものがあります。
ゴルフにメルセデス・ベンツA/BクラスにボルボV40にフォード・フォーカスと、Cセグハッチバックはここのところ大盛り上がり。対抗できるような日本車がなくて寂しいなと思っていたところですが、次期マツダ・アクセラの姿が明らかになって、あそこはいいディーゼル持ってますから期待がかかるところです。アテンザとほぼ同じ顔だったのにはびっくりしましたが。
ここにA3も加わり、激戦にますます拍車がかかるはずです。消費税が上る前に発売してほしいですね。
(Text by Satoshi Shiomi)