その実力の高さは
次にA4 2.0 TFSI quattro sport。試乗車はさらにスタイリッシュな内外装を誇るS line仕様でした。JC08モード燃費は15.5km/Lですが、いつもの帰宅ルートで11.5km/Lをマーク。旧型の2.0 TFSI quattroでは10km/Lを超えないこともありましたので、十分優秀です。
高速燃費は期待以上で、FFとほぼ同じルートで16.5km/L！ JC08モードを大きく上回るとともに、FFにも迫りました。
燃費以外の部分では、FFのスタビリティがさらに高まったのが印象的なのですが、quattroに乗り換えると、それに輪をかけて高い走行安定性を実現していることを改めて実感しました。
気になったのは、A4 2.0 TFSI quattro sportの乗り心地。sportではスポーツサスペンションを装着するうえ、試乗車のS lineはタイヤが標準の17インチから1インチアップの18インチになるため、どうしても乗り心地が硬めになります。路面によってはややゴツゴツした印象がありました。時間が経てば身体も慣れてきますが、個人的にはもう少し快適な乗り心地が好みです。
残念ながらquattroのスタンダード仕様は試乗したことがないので、ぜひ機会を見つけて試してみたいと思います。また、Audi exclusiveとしてダンピングコントロール付スポーツサスペンションが設定されており、こちらも興味津々です。
ということで、燃費も期待以上のAudi A4。乗れば乗るほど好きになるクルマです。
(Text by Satoshi Ubukata)