2011年5月17日、アウディ ジャパンは、"スポーツバック"コンセプトを具現化する4ドアクーペの第2弾、アウディA7スポーツバックを発表・発売した。
アウディA5スポーツバックが切り拓いた4ドアクーペの世界をよりラグジュアリーなクラスに展開するのがアウディA7スポーツバックだ。単にA6とA8のギャップを埋めるのではなく、スポーツバックという独自のスタイルによって新たな顧客を呼び込む狙いがある。
クーペのスポーティさとセダンの快適性に加えて、5枚目のドア＝テールゲートによって、アバントに匹敵する機能性を手に入れたA7スポーツバック。広大なラゲッジスペースは最大1390Lの容量を誇る。テールゲートは電動式で、スイッチやリモコンキーで開閉が可能だ。
ラップアラウンドデザインを採用し、エレガントな雰囲気に仕立て上げられたキャビン。ドライバーオリエンテッドなコックピットがクーペのスポーティさを演出している。A8に搭載されるタッチパッド付きのMMIを標準装備する。
3L V6直噴スーパーチャージャーの3.0 TFSIは300ps、44.9kgmの実力。7速Sトロニックとクラウンギアをセンターデフに持つ新世代quattroにより、そのパワーは余すところなく路面に伝えられる。スタートストップシステムも搭載される。
全長4990×全幅1910×全高1430mmのボディは、スチールをベースとしながら、アルミを多用することで軽量化を実現。車両重量は1900kg。10・15モード燃費は10.2km/Lを誇る。
日本でのラインアップは、A7スポーツバック3.0 TFSI quattroの1グレードで、価格は879万円。
(Text by Satoshi Ubukata)
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