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この「Audi e-tron」の試乗会はアジア初の試みであり、そのスポーツ性能を存分に味わっていただくためにTOYO TIRES ターンパイク（神奈川県小田原市）を全面貸切とした特別なコースを用意しました。
「Audi e-tron」は、アウディのスローガンである「Vorsprung durch Technik (技術による先進)」を体現する、先進的なデザイン、パワーと環境性能を両立させたスポーティな電気自動車です。試乗会当日は、このイベントのためにドイツ本社より空輸した「Audi A1 e-tron」と「Audi A3 e-tron」の2種類のプロトタイプを用意。比較用にガソリンエンジンの「Audi A1 1.4TFSI」、「Audi A3 1.4TFSI」も試乗いただきました。また、ドイツ本社よりE モビリティ戦略担当者を迎え、アウディの取り組みを以下のように発表いたしました。
「Audi e-tron」はグローバルトレンド（ガソリン価格の高騰、気候変動、人口構造の変化）と、お客様の期待（快適性と安全性、走る楽しさを犠牲にしない、環境意識の向上）を的確に捉えた持続可能なE モビリティであり、航続距離やスポーティな走行性能など、現在のEV が抱える課題に対し1つのソリューションを提案する、アウディのビジョンを具現したモデルです。ドイツ本国ではすでに「Audi A1 e-tron」の実証実験を開始しており、また2012年末には「Audi R8 e-tron」を、そして2014年にはプラグインハイブリッドの市販化も予定しています。
【Audi A1 e-tron】発電をしながら走行距離を延ばすレンジエクステンダー付きの電気自動車。搭載される電気モーターは最高出力75kW、最大トルク240Nmを発生、最高速度は130km/h に達します。車両状況に応じ小型内燃エンジン（254ccのロータリーエンジン）がバッテリーを充電、航続距離を最大で250km まで延長できます。なお、最初の50km は電気モーターのみでの走行も可能です。
【Audi A3 e-tron】26.5kWhのリチウムイオンバッテリーとモーターのみで駆動する電気自動車。リアシート下とセンタートンネル部分にバッテリーを配し、室内、荷室空間を犠牲にすることなく5名乗車を実現。最高出力は85kW、最大トルクは270Nmを発揮。最高速度は146km、航続可能距離は135km（欧州のNEDC モード）となっています。
＊Audi A1 e-tron およびA3 e-tron はプロトタイプであり、発売、日本市場への導入時期などについては未定です。
(アウディ ジャパン プレスリリース)