すでにAudiは再生可能エネルギーにより合成したCNGである「e-gas」を市場に提供している。また、グリーン電力を使って、水とCO2からディーゼル燃料を合成する「e-diesel」のパイロットプラントを過去に運用し、近い将来、スイスの新しいパイロットプラントにて、年間40Lのe-dieselを生産する予定だという。
今回の合成ガソリンであるe-benzinは、バイオマスから合成した液体イソオクタン（C8H18）で、原油に依存しないこと、また、燃料に硫黄とベンゼンが含まれないために、燃焼時の汚染物質が少ないというメリットがある。
e-benzinは優れた耐ノッキング性能を備えているため、エンジンの高圧縮化と高効率化の可能性を秘めている。
Audiはこれらe-fuelにより、さらなるCO2排出量の削減に取り組んでいく。
(Text by Satoshi Ubukata)