一方、これまでSpyderは540ps版を搭載するAudi R8 Spyder V10のみというラインアップだったが、Audi史上最速のオープンスポーツとなるAudi R8 Spyder V10 plusがこのたび加わることになった。
610ps、560Nm（57.1kgm）の5.2 FSIエンジンを積むAudi R8 Spyder V10 plusは、7速Sトロニックとquattroにより強大なパワーを余すところなく路面に伝え、0-100km/h加速はわずか3.3秒、最高速は328km/hに達するという。
ドイツでの価格は20万7500ユーロ（約2560万円）から。
610ps、560Nm（57.1kgm）の5.2 FSIエンジンを積むAudi R8 Spyder V10 plusは、7速Sトロニックとquattroにより強大なパワーを余すところなく路面に伝え、0-100km/h加速はわずか3.3秒、最高速は328km/hに達するという。
電動格納式リヤスポイラーを搭載するAudi R8 Spyder V10に対し、Audi R8 Spyder V10 plusは固定式のリヤスポイラーを採用。このリヤスポイラーをはじめ、サイドスカート、サイドブレード、ソフトトップカバーなどをカーボン製とすることで軽量化を図っている。
室内では、4つサテライトスイッチが備わるR8パフォーマンスステアリングを標準で装備し、エンジンのオン／オフ、アウディ ドライブセレクトの操作に加えて、パフォーマンスモードやエキゾーストフラップの選択がステアリングホイール上で可能となる。
室内では、4つサテライトスイッチが備わるR8パフォーマンスステアリングを標準で装備し、エンジンのオン／オフ、アウディ ドライブセレクトの操作に加えて、パフォーマンスモードやエキゾーストフラップの選択がステアリングホイール上で可能となる。
ドイツでの価格は20万7500ユーロ（約2560万円）から。
(Text by Satoshi Ubukata)