ル・マンテストデーで3号車がトップタイム

24日、ル・マン公式テストが行われ、R18 TDIが初めて24,987人の観衆の前に登場した。今回行われたテストの主な目的の一つは、本番に向けてのセットアップだった。にもかかわらず、最終的にT･クリステンセンがドライブする3号車は、3:27.687のトップタイムを出した。2位には、0.128差でM･ロッケンフェラーがドライブする1号車が続いた。

ドライバーにとっては、1999年以来初めてとなるクローズドボディのコクピットからの視界に慣れることや、実際のコース上のトラフィックの中でドライブすること、そしてドライバー交代の練習を行うことが重要だった。

もう一つ、今回のテストで注目すべきはマシンのリアウイングに貼ってあるステッカーだ。このヘルメットのステッカーは、10年前の4月25日に、ル・マンを見据えてユーロスピードウェイで行っていたアウディ R8のテストの最中に、タイヤのバーストからクラッシュして無くなったミケーレ･アルボレート偲んだものだ。

10年前に亡くなったアウディワークスドライバーの思いを胸に刻み、6月の本番に臨む。

1 Capello/Kristensen/McNish/Bonanomi (Audi R18 TDI) 3m 27.687s
2 Bernhard/Dumas/Rockenfeller (Audi R18 TDI) 3m 27.815s
3 Sarrazin/Davidson/Montagny (Peugeot) 3m 27.876s
4 Fässler/Lotterer/Tréluyer/Bonanomi (Audi R18 TDI) 3m 27.878s
5 Wurz/Bourdais/Vernay/Davidson (Peugeot) 3m 28.304s
6 Lapierre/Duval/Panis (Peugeot) 3m31.141s
7 Minassian/Gené/Lamy/Pagenaud/Vernay (Peugeot) 3m 32.549s
8 Collard/Tinseau/Jousse (Pescarolo-Judd) 3m 36.583s
9 Jani/Prost/Bleekemolen (Lola-Toyota) 3m 37.809s
10 Belicchi/Boullion/Smith (Lola-Toyota) 3m 38.716s

(Text by M.MAKIMURA)

ル・マンテストデーで3号車がトップタイム

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