いちばんの見どころはハイブリッドシステムの変更。これまではエネルギーをフライホイールに蓄えていたが、2016年モデルはリチウムイオンバッテリーを使用する。さらに、エネルギー回生量を従来の4MJから6MJにアップし、ライバルに対抗。
エンジンは従来どおりディーゼルのTDIを採用し、Audiが誇る高効率技術をアピールしつづける考えだ。
ドライバーはマルセル・ファスラー／アンドレ・ロッテラー／ブノワ・トレルイエとルーカス・ディ・グラッシ／ロイック・デュバル／オリバー・ジャービスという顔ぶれで、2015年と変わらない。なお、これまでルマン24時間に3台のマシーンをエントリーしていたが、2016年はシーズンをとおして2台体制で戦う。
これによりライバル・ポルシェとの戦いがどう変わるのか？ 2016年は今年以上にエキサイティングなシーズンになりそうだ。
(Text by Satoshi Ubukata)