※価格は税込です。
Audi A1、そして、旧型Audi A3 SportbackでもLEDリバースランプを使用し、その明るさに惚れ込んでいたので、8V型の現行Audi A3用が登場するのを心待ちにしていました。
「LEDリバースランプが入荷しました！」との連絡を受け、いつもの
写真ではわかりにくいかもしれませんが、昼間でもかなり明るいうえ、夜間はバックモニターで見える画像が明らかに見やすくなりました。見た目と実用性を兼ねた商品なので、これはうれしいですね！
LEDリバースランプ以外にもいろいろ気になる商品が出ているので、この際いっきに交換することに（笑）
まずはフロントフォグランプ。LEDポジショニングライトに対して、ハロゲンバルブのフォグは少し赤っぽくて気になっていました。そこで、フロントフォグランプをLED化しました。
今回選んだのは、promina zero LED FOG BULB（2万2680円）。CREE社製の10W素子を使用したものですが、光源が後ろ向きに配置されていて、このから出た光が直接、またはバルブ内の鏡に反射されて、フォグランプのリフレクターに照射されるため、配光に優れているのが特徴です。
そのまま取り付けると6000Kの白色になりますが、オプションのイエローキャップ（1620円）を使うと3000Kのイエローバルブとして使用可能。雪道で使うことを考えて、さっそくイエローバルブ化してみました。
ところで、Audi A3のバイキセノンヘッドライト仕様では、フロントウインカーはアンバー色のハロゲン球が付いています。これが特殊な形状で、LED化しようにも使えるパーツがありませんでした。
ところが、prominaが現在これに対応するLEDウインカーバルブを開発中で、そのプロトタイプを試させてもらうことに。
左下の写真が標準のハロゲン球（左）とLEDバルブ（右）です。LEDバルブには先端と側面にLED素子が配置されています。
実際にウインカーを点灯してみると、LEDならではのキレの良さが気持ちいい！ そして、消灯時、ヘッドライトにオレンジの映り込みがないのがクールです。製品化の際には形状が変わるかもしれないとのことですが、ぜひ、早期に発売に漕ぎ着けてほしいものです。
実際に夜の高速道路を走ってみましたが、標準のHIDよりも明るく、確実に見やすくなりました。LEDポジショニングライトとの相性もバッチリ！ これで、夜のドライブも安心して楽しめそうです。
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(Text by Satoshi Ubukata)