さて先日、「なんとか走り切りました~カムイ!」というご報告をさせていただいたばかりですが、もうホント“あっ!”というまにお次の横手大会。中2週でもう横手大会なんですよね~、早い(笑)

というわけで、さくらちゃんはそのまんまです。もともと輸入車はパーツを揃えるのが大変なのと、なんせ初めてのラリーカーですから、何をどうすればよいやら……。本国で走ってるのは“R5”車両ですしねぇ。困ったもんだ。

画像1: 第8回 そのまんまのさくらちゃんと横手へ

というわけで、今回はそのまんまです。このあとラリー北海道までは1カ月半くらいあるので、なにか改善できるといいのだけれど……。

というわけで、今回はカムイでちょっとわかってきたグラベルの走り方を、さらに追及するべく自分の走りを磨くことに徹してみたいと思います! とくに上りコーナーの攻略が課題なんですけど、「進入速度→コーナリング速度→脱出速度」の一連をキレイに上げられるようにチャレンジしてみますね~!

あとはセッティングですね。この前はちょっと失敗しちゃったんで、チーフメカニックの神田 誠さんと相談しながら進めてみます。私も自分の中には、ターマックというより、サーキットでの蓄積データしかないのでそれを頼りに、サーキットレースでもラリーでも経験値豊富な神田さんのアドバイスをミックスして頑張りたいと思います!

しかしセッティングの仕方って難しいですねぇ。

画像2: 第8回 そのまんまのさくらちゃんと横手へ

でもなにより、まずは自分の腕を磨くことからですね! いつもと違って、あいだが2週間しか空いてないので、全然練習できない私としては、まだ体が覚えているのでラッキーかも。本当はガシガシ練習したい気持ちもた~くさんあるのですが、お仕事しないと圭rallyprojectも立ち行かないので、なかなかもどかしく……。「まずは働かないと!」ですからねぇ!

さくらちゃんの方は今後の対策課題、例えばDSGの熱対策、ブレーキの改良、LSDをどうするか……等々を見極めてきたいと思います。いまは電子制御LSDと、ABSと、ESCとで戦っている感じなんですけど、これらをうまく生かした走り方、なかなか難しいんですよね。そしてこれらがあったとしても、そろそろメカニカルなLSDも欲しいなぁと思ってきた(まぁ果たして使いこなせるか微妙ですが)今日この頃だったりもしています。

画像3: 第8回 そのまんまのさくらちゃんと横手へ

とはいえ、今回密かに変わっているところもあるんですよ! さくらちゃんに搭載している傘が、フリフリお嬢様仕様から、カッコイイADVAN仕様に変わりました~。横浜ゴムさんありがとうございます!

あとは、ラリー用アプリを落とし込んだスマホがASUSに変わりました~。これまで使っていたギャラクシーは、接触不良でとうとうダメになりました。一応予備で積んでいきますけどね。

そして、コ・ドライバー佐竹尚子さん用の小物入れがひとつ増えました! ドライバー&コ・ドライバー席にボトルホルダーがつきました! というわけで、使いやすさや快適さも改良中~♪ 気になる人は見に来てね!

横手ラリー2019の公式サイトはこちらです~。

応援よろしくお願いいたします~。

「いくつになってもチャレンジはできる! 眠れなくなるほどの大きな夢を、竹岡 圭と一緒に追いかけて、叶えてください~!」

(圭rally project 竹岡圭)

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