アウディは1月10日、2022年における前年比約44％増となる電気自動車の販売を記録と発表した。
2022年度におけるアウディ全体の販売台数は161万台を超え、長期にわたる部品供給不足と物流チェーンの大きな混乱にもかかわらず、前年並みの水準を維持しているという。その結果、ヨーロッパ、ドイツ、その他の主要市場で2021年の結果を上回った。
AUDI AGセールスおよびマーケティング担当取締役 ヒルデガルト ヴォートマン氏は「電気自動車の好調な販売台数は、eモビリティへの明確なシフトが、アウディにとって正しい道であることを示しています。アウディは前年2021年と比較して44.3％増となる11万8,196台の電気自動車を販売しました。
Audi Q4 e-tron、Audi e-tron GT quattro、Audi e-tronに対する高い需要は、電動化シフトを表明したアウディの決定が正しいことを裏付けるものであり、サステナブルなプレミアムモビリティサプライヤーになることを目指す、将来への道筋に勢いを付けるものです。また、新しいモデルを発売する準備も整っています。新型Audi Q8 e-tronは、電気自動車の先駆けとなったAudi e-tronのサクセスストーリーを継承します。このモデルは、2023年春の発売を前に、すでに多くの予約注文を受けています。アウディは2026年以降、ニューモデルは、電気自動車のみを世界市場に導入します」と述べている。
電気自動車と並んで、Audi A3（+12.1％）、Audi A4（+8.0％）、Audi Q5（+2.7％）は、アウディ車ラインアップ全体の中で、特に大幅な増加を示した。Audi Sportは、前年比15.6％増となる4万5,515台のハイパフォーマンスカーを販売し、2022年も記録を更新したという。
アウディは、ヨーロッパで2021年比1.2％増となる62万4,498台の車両を販売。ヨーロッパでも電気自動車の需要が増加し、特にAudi Q4 e-tron（+99.4％）、Audi e-tron GT（+29.2％）、Audi e-tron（+8.5％）の販売が好調。Audi Sportは、ヨーロッパで新記録となる2万9,417台の車両を販売。アウディ車の販売は、ヨーロッパの29市場で前年を上回った。
ドイツの販売台数は21万4,678台（+18.7％）を記録。その大きな要因は、電気自動車の販売台数が大幅に増加（+87.8％）したことによるものだ。Audi Sportは、ドイツ国内市場で新記録を達成し、前年比43％増となる1万2,993台の車両を販売した。
米国でも、2022年におけるアウディの電気自動車に対する需要が高まっている。これは、2021年比47.3％増となる1万6,177台の記録的な販売台数にも明確に表れている。
Audi e-tronだけで、前年比7.2％増となる1万397台を販売。Audi Q4 e-tronおよびAudi Q4 Sportback e-tronが発売されたことにより、アウディは、この市場において最大の電気自動車のラインアップを展開している。しかし、ロジスティクスの混乱および供給不足により、米国で販売された車両の合計台数は前年をわずかに下回る18万6,875台となった（-4.7％）。
アウディは、中国で前年をわずかに下回る8.4％減となる64万2,548台の車両を販売。この減少は、特に半導体の継続的な供給不足と、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）による生産制限によるものであり、電気自動車の販売台数は9.8％増加。2022年、アウディは新型Audi Q5 e-tron Roadjet、Audi Q4 e-tron、Audi RS e-tron GTを中国に導入して、電動ポートフォリオを拡大。Audi A3（+10.0％）、Audi A4（+14.9％）、Audi Q5（+4.5％）の販売台数もさらに増加した。
世界のその他の市場における電気自動車の需要も90.2％増加。特に中東（+47.9％）、インド（+27.1％）、台湾（+22.2％）で大幅な成長を遂げた。
ヴォートマン氏は、「私たちは依然として世界規模の経済的課題に直面していますが、自信を持って未来を見据えています。その理由は、私たちが2023年に向けて魅力的なポートフォリオを持ち、数多くのオーダーを受け、意欲的なチームとともに変革を加速しているからです」と述べている。
2022会計年度の財務結果は、2023年3月16日開催予定の年次記者会見で発表される見込みだ。
（Text Toru Matsumura）
