【試乗記】シロッコ試乗リポート Part2
シロッコに用意されるグレードはふたつ。2リッター4気筒にシングルターボを装着した200ps仕様エンジン搭載のの2.0TSIと、1.4リッター４気筒にスーパーチャージャーとターボチャージャーを装着した160ps仕様エンジン搭載のTSIで、200ps仕様には湿式クラッチの6速DSG、160ps仕様には乾式クラッチの7速DSGが組み合わされる。
Impression
シロッコに用意されるグレードはふたつ。2リッター4気筒にシングルターボを装着した200ps仕様エンジン搭載のの2.0TSIと、1.4リッター４気筒にスーパーチャージャーとターボチャージャーを装着した160ps仕様エンジン搭載のTSIで、200ps仕様には湿式クラッチの6速DSG、160ps仕様には乾式クラッチの7速DSGが組み合わされる。
【試乗記】アウディA5 2.0 TFSIクワトロ
アウディのミッドサイズクーペ「A5」。そのエントリーモデルとなるA5 2.0 TFSIクワトロ（以下A5 2.0Tq）に試乗、その軽快さを楽しんだ。
※写真は一部ヨーロッパ仕様。日本で販売されるクルマとは仕様が異なります。
【試乗記】アウディTTSクーペ
TTシリーズの最上級グレード「TTSクーペ」は、痛快きわまりないプレミアムコンパクトスポーツだ。※写真はすべてヨーロッパ仕様。日本仕様とは異なる部分があります。
【試乗記】シロッコ試乗リポート Part1
新しいシロッコは、まるでスーパースポーツに乗っているような、そんな気分のさせてくれる。いや、もしかしたら、スーパースポーツといい切って構わないのかもしれない。VWから久々に登場したクーペは、そのエクステリアデザインが自ずと語るように、かなり硬派でアグレッシブなクルマだ。
【試乗記】New Polo Impression by 岡崎五朗 - 3
モータージャーナリスト、岡崎五朗氏による新型ポロのインプレッションも今回で最終回。一番気になる新型ポロのドライビングフィールは!?
【試乗記】New Polo Impression by 岡崎五朗 - 2
年内に日本への導入が予定されている、新型ポロ。モータージャーナリスト、岡崎五朗氏による新型ポロのインプレッションをお届けします。今回は2回目です!!
【試乗記】New Polo Impression by 岡崎五朗 - 1
年内に日本への導入が予定されている、新型ポロ。モータージャーナリスト、岡崎五朗氏による新型ポロのインプレッションです。3回に分けてお届けする試乗記の1回目です!!
【試乗記】シロッコ試乗〜ドイツ生まれの情熱風
フォルクスワーゲンとしては久々のクーペとなる「シロッコ」に試乗。その走りはデザイン同様、情熱的だった。
【試乗記】Audi Q5試乗〜但し書きが要らない高性能
Audi Q7の弟分になる、ミッドサイズSUVのQ5を箱根で試乗、想像以上のスポーティさに驚いた。
【試乗記】ゴルフ6試乗リポートby オグラ Part 3
ハイラインとコンフォートラインのどちらを選ぶかーー。これはかなり悩ましい問題だ。装備的には、もちろん販売価格もそれなりのハイラインに軍配が上がる。だが、ゴルフ本来のスタンスといったものも考慮すると、コンフォートラインの方がベター。もっといえば、近い将来登場するだろうと噂される新しいトレンドラインがベストと思われるからだ。