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「ゴルフGTI TCRコンセプト」がワールドプレミア
180510-GTI TCR-01.jpg2018年5月10日、フォルクスワーゲンは、オーストリアのヴェルター湖畔で開催されている「GTIミーティング」で、「ゴルフGTI TCRコンセプト」を披露した。

事前の予告どおり、「GTIミーティング」において、スペシャルなゴルフGTIがワールドプレミアになった。

ゴルフGTI TCRコンセプトは、ツーリングカーレースで注目を集めている「ゴルフGTI TCR」レーシングカーのロードゴーイングバージョンで、単なるコンセプトカーではなく、予定されているモデルだ。

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エクステリアは、ゴルフGTI TCRレーシングカーのようなオーバーフェンダーはないものの、フロントスプリッターが装着される専用デザインのフロントバンパーをはじめ、ボディサイドのアタッチメントやTCRのロゴなどにより、特別なモデルであることは一目瞭然だ。

フロントバンパー左右のエアインテーク奥には、計2つのラジエターが追加されるのも、通常のゴルフGTIと異なるところだ。

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リヤには、専用デザインのディフューザーとエギゾーストシステム(アクラポヴィッチか!?)が装着される。

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ゴルフR譲りの2.0 TSIエンジンは、最高出力290ps、最大トルク370Nmを発揮。7速DSGにより、前輪を駆動する。ゴルフGTIパフォーマンスやGTIクラブスポーツに装着されるフロントLSDも採用される。

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最高速は250km/hだが、オプションでリミッター解除も可能。その場合、最高速は264km/hに達するという。標準では18インチの鍛造ホイールが装着されるが、リミッターカット仕様では19インチにインチアップされ、DCCも追加される。

室内は、専用デザインのマイクロファイバー/ファブリックシートを採用する。

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ステアリングホイールには、0時の位置にレッドのマーキングが施される。ただし、GTIクラブスポーツと異なり、アルカンターラ巻きではなく、パンチングレザーとなるようだ。

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2018年末にはヨーロッパで発売が予定されている「ゴルフGTI TCR」。日本にもぜひとも導入してほしいモデルである。

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(Text by S.Ubukata)
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