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Author:石川 隆

1967年生まれ。国家2級ガソリン整備士。現在、イシカワエンジニアリングを経営中。

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Technical Tips
【再掲載】警告灯がついたら......
110302ITT001.jpgもし、走行中にエンジンチェックの警告灯が点いたらどうしますか? ちょっと慌ててしまいますよね。

点灯しても何も異常を感じない場合もあれば、エンジン不調を伴ったりすることもあります。

※2011年3月2日に公開した記事を再掲載しています。

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【再掲載】 夏本番、オーバーヒート対策しましたか?
090723ITT001.jpgいよいよ梅雨があけて夏本番です。夏のレジャーや旅行に出かける前に車のオーバーヒート対策をしっかりと行っておきましょう。

※2009年7月23日に公開した記事を再掲載しています

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【特別編】イグニッションコイル編 - 3
101130itt01-1.gif前回は純正ダイレクトイグニッションコイルの構造やOKADA PROJECTが製造するダイレクトイグニッションコイル『プラズマダイレクト』に交換することで得られるメリットなどについてご紹介しました。最終回である3回目は「純正イグニッションコイルとプラズマダイレクトの性能比較とトルク、パワーが上がる理由」を引き続きOKADAPROJECTSの技術担当・下岡さんから話を聞いてきました。

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【特別編】イグニッションコイル編 - 2
101028ishi001.jpg前回は新旧点火システムと純正ダイレクトイグニッションコイルの長所や短所について話を紹介しました。今回は純正ダイレクトイグニッションコイルの構造やOKADA PROJECTが製造するダイレクトイグニッションコイル『プラズマダイレクト』に交換することで得られるメリットなどについて、前回に引き続きOKADAPROJECTSの技術担当である下岡さんに話を聞いてきました。

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Q:スタビライザーについて
100820itt001.JPGQ: スタビライザーを強化すると良いと聞きました。スタビライザーを強化するとどのような効果がありますか?また前後の使い分けや乗り心地にはどのような効果や影響がありますか?

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Q:車高調のセッティングについて
100611itt001.jpgQ:アライメント測定から、コーナーウェイトゲージを使った微調整までを含めたトータルセッティングの詳細を教えてください。

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Q:ブレーキパッドについて? (後編)
100420ITT08.jpg前回の続き。ブレーキパッドを社外品にする場合は、自身の使用環境に適したブレーキパッドを選ぶ必要があり、必ず改善する優先順位を決めましょう。今回は、ブレーキパッドの種類を『iSWEEP』を例にご紹介しますので、ご自身ならどれを選ぶか参考にしてみてください。

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Q:ブレーキパッドについて? (前編)
100420ITT01.jpgQ:ブレーキに関する質問です。よくダストの出ないブレーキパッドというのがありますが、これはブレーキが効かなくなるのでしょうか?またパッド交換では効きがよくならないと友人に言われました。ブレンボのようなブレーキに交換しないと効きはよくならないでしょうか?

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【特別編】ホイールスペーサーの使い方
100305ishi016.jpg今回はホイールスペーサーについて。ホイールスペーサーに関しては比較的多い疑問、質問の一つです。特に「ハブ付き」と呼ばれるタイプに関してはちょっとややこしいところもありますので、画像交えてご紹介します。

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【特別編】ご存知ですか? ホイールのこと。Part 2
100203ishi001.jpg 今回はホイールの取り付け方法のコツを紹介したいと思います。


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