情報過多のブログ時代を突き抜ける8速目のギア 「8speed.net」フォルクスワーゲンライフがもっと愉しくなるウェブマガジン

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Polo
【ミニ試乗記】ポロ ブルーモーション
151022-Polo BM-4.jpgポロ史上最高燃費を誇る「ポロ ブルーモーション」を試乗。1.0 TSIの印象は?


【試乗記】ポロGTI
150211-Polo GTI-12.jpgポロのスポーツモデル「GTI」が、マイナーチェンジして日本上陸。192psの1.8L TSIエンジンを手に入れたホットハッチの走りは?
【試乗記】ポロ
140904-New Polo-18.jpgマイナーチェンジを実施し、2014年8月に日本でも発売となったポロを試乗。エクステリアの変更は控えめだが、果たして中身の進化は?

※ギャラリーはこちら
【試乗記】ポロ ブルーGT
130914-Polo.jpg2013年9月10日、ポロに新たなバリエーション「ブルーGT」が加わった。8speed.netでは、さっそくこのニューフェイスを試乗、その出来映えは?


【試乗記】ポロ ブルーGT〜後編
120813-PoloBLGT-11.jpg新エンジン1.4 TSIを積むポロ ブルーGT、クルマとしての総合評価は? 河村康彦さんがレポートする。

前編はこちら

【試乗記】ポロ ブルーGT〜前編
120813-PoloBLGT-09.jpg新開発1.4 TSIエンジンを搭載するポロの新グレード「ポロ ブルーGT」を、モータージャーナリストの河村康彦さんがアムステルダムで試乗。河村さんが"驚愕の仕上がり"と評するポロ ブルーGTの実力は?


【試乗記】ポロTSIハイライン・ジックリ試乗 Part2
110126_8ss003.jpgすでに昨年末のコラムでお伝えしたように、ポロTSIの燃費は非常によい。たとえば、およそ400㎞を走行した後でも、メーター上でまだ500㎞も走行可能と示されたら、大抵の人は驚きを通り過ぎて呆れてしまうことだろう。それほど燃費がいいクルマなのである。

【試乗記】ポロTSIハイライン・ジックリ試乗 Part1
110107_8sr01.jpgポロTSIは評判通り、とてもいいクルマだ。昨年2月の新型ポロNA1.4の試乗リポートでは、最後に「あえていわせてもらうならば、新型ポロはこのコンフォートラインこそ"賢い選択"だ」と書いた。しかし、いまは正直にいって揺らいでいる。今回試乗したTSIハイラインは、驚くべき実力の持ち主だったからである。
【試乗記】新型ポロ GTI (Reported by OGURA)
101124imp001.jpgコンパクトなハッチボディにパワフルなTSIエンジン。ポロ GTIは、その基本構成を見るだけでも、相当魅力的な存在だ。特に、ゴルフ GTIが大きくなりすぎたことに戸惑いを覚える人にとって、格好のスポーツハッチのように思える。日本導入前の海外試乗でも、導入後の試乗リポートでも、評判はすこぶるよい。概ね、その通りといえるのだが・・・
【試乗記】ポロ1.2TSI じっくり乗ってわかったこと
100603-Polo-01.jpg箱根の試乗会でまずまずの印象を得たポロ1.2TSIを、あらためて借り出し、ドライブする機会を得た。

そこで見えてきたものとは...